[实用新型]一种混凝土罐车尾料分离车

说明书

本实用新型公开了一种混凝土罐车尾料分离车，所述箱式车体内侧安装有筛动结构，外部底层安装有支撑结构，外部左侧安装有排出结构，其中筛动结构，主要包括：动力舱、隔板、粗骨料过滤网、细骨料过滤网、往复滑块、往复筛网滑道、筛网滑块连杆、滑块凸轮连杆、往复滑块滑杆、凸轮以及动力电机,本实用新型涉及废物利用、混凝土再处理技术领域,解决了现有处理过程中会产生遗撒、粉尘、灰沙飞扬等问题。

技术领域

本实用新型涉及废物利用、混凝土再处理技术领域，具体为一种混凝土罐车尾料分离车。

背景技术

现有混凝土罐车尾料无收集系统，罐车将混凝土释放完成后，位于料嘴上的剩余混凝土常常未能及时清理干净，混凝土罐车即开走，导致位于料嘴上的混凝土随罐车行走路线而洒落满地，为不影响市容，落实建筑业扬尘治理行动，常常要花费大量的人工去清理洒落的混凝土，费时费力，传统的方法处理过程中会耗用大量的清运费、土地费等建设费用，不利于节约项目的成本，处理过程中会产生遗撒、粉尘、灰沙飞扬等问题又造成了严重的环境污染，还会受到场地面积、人工、时间等因素的限制，同时也对施工环境、工作环境、生活环境造成较大影响与危害。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土罐车尾料分离车，解决了现有处理过程中会产生遗撒、粉尘、灰沙飞扬等问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种混凝土罐车尾料分离车，包括箱式车体，所述箱式车体内侧安装有筛动结构，外部底层安装有支撑结构，外部左侧安装有排出结构；

其中筛动结构，主要包括：动力舱、隔板、粗骨料过滤网、细骨料过滤网、往复滑块、往复筛网滑道、筛网滑块连杆、滑块凸轮连杆、往复滑块滑杆、凸轮以及动力电机；

所述往复筛网滑道是槽加工在显示车体内侧，所述粗骨料过滤网以及细骨料过滤网分别卡在箱式车体内侧上、下卡槽内，所述动力舱是由隔板在箱式车体的内部右侧隔断，所述动力电机螺栓固定在动力舱的右壁，所述凸轮过盈配合动力电机的顶端，所述往复滑块滑杆焊接动力电机下方，所述往复滑块套装在往复滑块滑杆上，所述往复滑块滑杆螺栓固定凸轮和滑块上，所述筛网滑块连杆右端过盈嵌入往复滑块左端面，左端焊接在筛网右端。

优选的，所述支撑结构，主要包括：万向轮、液压缸以及万向平衡块；

所述液压缸螺栓固定在箱式车体底部右侧，所述万向平衡块螺栓固定在箱式车体底层左端。所述万向轮螺栓固定在液压缸底部以及万向平衡块的底部。

优选的，所述排出结构，主要包括：水泵、粗骨料排出挡板、细骨料排出挡板以及污水排出软管；

所述粗骨料排出挡板、细骨料排出挡板、水泵按顺序依次固定在箱体外部左侧，所述污水排出软管套装到水泵的左端。

优选的，所述支撑结构采用具有平衡作用的万向平衡块。

优选的，所述箱式车体的顶部采用收集混凝土的倒斗形状收集口。

优选的，所述支撑结构采用具有可以多方向运动的万向轮。

有益效果

本实用新型提供了一种混凝土罐车尾料分离车，具备以下有益效果:处理清理过后，不影响市容，不需要花费大量的人工去清理洒落的混凝土，不需要花费大量的清运费、土地费等建设费用，利于节约项目的成本，处理过程中不会产生遗撒、粉尘、灰沙飞扬等问题，同时也并不会对施工环境、工作环境、生活环境造成影响。

附图说明

图1为本实用新型所述一种混凝土罐车尾料分离车的主视结构剖视示意图。

图2为本实用新型所述一种混凝土罐车尾料分离车的左视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种混凝土罐车尾料分离车的俯视结构示意图。