[实用新型]一种混凝土罐车尾料分离车有效

专利信息
申请号: 201921629196.5 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN211100042U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 梁华国;梁华勇 申请(专利权)人: 重庆聚融建设(集团)股份有限公司
主分类号: B07B1/28 分类号: B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46
代理公司: 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 代理人: 路宁
地址: 404300 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 罐车 分离
【权利要求书】:

1.一种混凝土罐车尾料分离车,包括箱式车体(1),其特征在于,所述箱式车体(1)内侧安装有筛动结构,外部底层安装有支撑结构,外部左侧安装有排出结构;

其中筛动结构,主要包括:动力舱(2)、隔板(3)、粗骨料过滤网(4)、细骨料过滤网(5)、往复滑块(6)、往复筛网滑道(7)、筛网滑块连杆(8)、滑块凸轮连杆(11)、往复滑块滑杆(9)、凸轮(10)以及动力电机(12);

所述往复筛网滑道(7)是槽加工在箱式车体(1)内侧,所述粗骨料过滤网(4)以及细骨料过滤网(5)分别卡在箱式车体(1)内侧上、下卡槽内,所述动力舱(2)是由隔板(3)在箱式车体(1)的内部右侧隔断,所述动力电机(12)螺栓固定在动力舱的右壁,所述凸轮(10)过盈配合动力电机(12)的顶端,所述往复滑块滑杆(9)焊接动力电机(12)下方,所述往复滑块(6)套装在往复滑块滑杆上,所述往复滑块滑杆(9)螺栓固定凸轮(10)和往复滑块(6)上,所述筛网滑块连杆右端过盈嵌入往复滑块(6)左端面,左端焊接在筛网右端。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车尾料分离车,其特征在于,所述支撑结构,主要包括:万向轮(13)、液压缸(14)以及万向平衡块(15);

所述液压缸(14)螺栓固定在箱式车体(1)底部右侧,所述万向平衡块(15)螺栓固定在箱式车体(1)底层左端,所述万向轮(13)螺栓固定在液压缸(14)底部以及万向平衡块(15)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车尾料分离车,其特征在于,所述排出结构,主要包括:水泵(16)、粗骨料排出挡板(17)、细骨料排出挡板(18)以及污水排出软管(19);

所述粗骨料排出挡板(17)、细骨料排出挡板(18)、水泵(16)按顺序依次固定在箱体外部左侧,所述污水排出软管(19)套装到水泵(16)的左端。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车尾料分离车,其特征在于,所述支撑结构采用具有平衡作用的万向平衡块(15)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车尾料分离车,其特征在于,所述箱式车体(1)顶部采用收集混凝土的倒斗形状收集口(20)。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土罐车尾料分离车,其特征在于,所述支撑结构采用具有可以多方向运动的万向轮(13)。

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