[实用新型]一种后防撞结构

说明书

本实用新型公开了一种后防撞结构，包括前、后支撑框架、上封板，前支撑框架内连接有下半圆支撑板，后支撑框架连接于前支撑支撑框架的后部框，上封板为上半圆形板，上封板固定于前、后支撑框架构成的组合结构的顶部，上封板与下半圆支撑板组合为整圆，前、后支撑框架的组合结构内部空隙中填入有填充物。本实用新型在发生追尾时能够起到缓冲作用，防止罐体后部被直接撞击导致内部危险液体泄漏的问题，提高了液罐车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及液罐车领域，具体是一种后防撞结构。

背景技术

液罐车是常用的运输车辆，其通过罐体容纳液体物料进行运输。由于液罐车经常需要运输一些具有危险性的物料，因此液罐车若出现被追尾会导致罐体泄漏，存在很大的安全隐患。现有技术液罐车罐体后部由支撑结构支撑，但不具备防撞功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种后防撞结构，以解决现有技术液罐车罐体后部支撑结构不具备防撞功能的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种后防撞结构，其特征在于：包括前支撑框架、后支撑框架、上封板，所述前支撑框架为左、右侧框、底部框、后部框构成的四面框架结构，前支撑框架内连接有轴向沿前后水平方向的下半圆支撑板，后支撑框架前侧连接于前支撑框架的后部框，上封板为轴向沿前后水平方向的上半圆形板，上封板固定于前、后支撑框架构成的组合结构的顶部，且上封板轴向前部与下半圆支撑板组合为整圆，前、后支撑框架的组合结构内部空隙中填入有填充物。

所述的一种后防撞结构，其特征在于：所述前支撑框架底部框中间断开形成断口。

所述的一种后防撞结构，其特征在于：所述前支撑框架左、右侧框的前部框边与底部框前部框边之间分别连接有加强板。

所述的一种后防撞结构，其特征在于：所述后支撑框架后部框的左、右框边和前支撑框架底部框的左、右框边之间对应连接有斜撑板。

所述的一种后防撞结构，其特征在于：所述上封板轴向后端固定有呈上半圆形的后端板，后端板竖直径向位置与后支撑框架顶部框之间连接有三角斜板。

所述的一种后防撞结构，其特征在于：所述后支撑框架后部框的顶部框边与左、右框边之间，以及底部框边与左、右框边之间分别连接有加强板。

本实用新型中，液罐后部容纳于上封板、下半圆支撑板构成的整圆结构中，后支撑框架整体靠后与液罐后部相距一定距离，并且在前、后支撑框架组合结构内部填入填充物，由此在发生追尾时能够起到缓冲作用，防止罐体后部被直接撞击导致内部危险液体泄漏的问题，提高了液罐车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型结构正视图。

图2是本实用新型结构侧视图。

图3是本实用新型结构后视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1-图3所示，一种后防撞结构，包括前支撑框架1、后支撑框架2、上封板3，前支撑框架1为左、右侧框、底部框、后部框构成的四面框架结构，其中底部框连接于左、右侧框底部之间，后部框连接于底部框、左、右侧框后部之间，前支撑框架1内连接有轴向沿前后水平方向的下半圆支撑板4，后支撑框架 2为钢结构矩形框架，后支撑框架2的高度与前支撑框架1高度相同，后支撑框架2的前部框连接于前支撑框架1的后部框，上封板3为轴向沿前后水平方向的上半圆形板，上封板3通过自身两个侧边固定于前、后支撑框架1、2构成的组合结构的顶部，且上封板3轴向前部与下半圆支撑板4组合为整圆，前、后支撑框架1、2的组合结构内部空隙中填入有填充物，填充物可以是泡沫、聚氨酯纤维等。罐体5夹持容纳于上封板3、下半圆支撑板4构成的组合结构中，并通过填充物提供缓冲撞击保护。