[实用新型]一种钢绞线运输用转运工装有效
申请号: | 201921626176.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210854689U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 陶华国 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁江北集团金属制品有限公司 |
主分类号: | B65H51/14 | 分类号: | B65H51/14;B65H51/08;B65H54/28 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 韩雪花 |
地址: | 430400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢绞线 运输 转运 工装 | ||
1.一种钢绞线运输用转运工装,包括底座(1)和滑槽(19),其特征在于:所述底座(1)顶部左侧设置有支撑杆(2),且支撑杆(2)顶部设置有顶板(3),所述顶板(3)顶部中间设置有液压缸(4),且液压缸(4)底部贯穿顶板(3)与液压杆(5)相连接,所述液压杆(5)左右两侧均设置有第一滑杆(7),且第一滑杆(7)顶部均贯穿顶板(3),所述顶板(3)与底座(1)之间设置有外壳(6),且上侧的外壳(6)顶部分别与液压杆(5)底部和第一滑杆(7)底部相连接,所述外壳(6)内部均设置有传送带(8),且传送带(8)均与传动装置(9)相连接,同时传动装置(9)设置在外壳(6)前侧,所述顶板(3)右侧设置有支架(10),且支架(10)前侧的支架(10)前侧上端设置有电机(11),所述电机(11)转动连接有电机轴(12),且电机轴(12)贯穿支架(10)与传动杆(13)相连接,所述传动杆(13)设置在支架(10)之间,且传动杆(13)与活动座(14)上端相连接,所述活动座(14)下端与第二滑杆(15)相连接,且第二滑杆(15)设置在传动杆(13)下侧,同时第二滑杆(15)设置在支架(10)之间,所述活动座(14)内部左右两侧均设置有弹簧(16),且弹簧(16)靠近活动座(14)中心点的一侧均与导向辊(17)相连接,所述滑槽(19)开设在托架(18)顶部,且托架(18)设置在支架(10)右侧。
2.根据权利要求1所述的钢绞线运输用转运工装,其特征在于,所述液压杆(5)与顶板(3)的连接方式为滑动连接,且液压杆(5)与外壳(6)组成升降结构。
3.根据权利要求1所述的钢绞线运输用转运工装,其特征在于,所述第一滑杆(7)呈对称式设置有2个,且第一滑杆(7)与顶板(3)的连接方式为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的钢绞线运输用转运工装,其特征在于,所述传送带(8)和外壳(6)均呈对称式设置有2个,且传送带(8)的表面均呈凹槽结构。
5.根据权利要求1所述的钢绞线运输用转运工装,其特征在于,所述传动杆(13)与活动座(14)的连接方式为螺纹连接,且活动座(14)与第二滑杆(15)的连接方式为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的钢绞线运输用转运工装,其特征在于,所述弹簧(16)呈对称式设置有2组,且每组弹簧(16)均设置有2个,同时弹簧(16)与导向辊(17)的连接方式为转动连接。
7.根据权利要求1所述的钢绞线运输用转运工装,其特征在于,所述托架(18)呈对称式设置有2个,且托架(18)的中轴线与滑槽(19)的中轴线在同一条竖直直线上。
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