[实用新型]一种门窗生产加工用运输车

说明书

本实用新型公开了一种门窗生产加工用运输车，包括放置板，放置板底部的两侧均固定安装有万向轮，放置板顶部的右侧固定安装有挡板，挡板右侧的顶部固定安装有推把，放置板的内部设置有第一阻拦装置，放置板的内部且位于第一阻拦装置的底部设置有移动装置，放置板的内部且位于第一阻拦装置的背面设置有第二阻拦装置。本实用新型通过设置万向轮便于运输车的移动，通过设置推把便于工人推运输车，通过第一阻拦装置调节放置板的宽度从而能够运送不同直径的门窗，通过设置移动装置用于调节第一阻拦装置实现调节放置板的宽度，通过第一阻拦装置与第二阻拦装置的配合实现对门窗进行固定，同时解决了现有运输车运输尺寸有限的问题。

技术领域

本实用新型涉及门窗加工技术领域，具体为一种门窗生产加工用运输车。

背景技术

门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，有不同的设计要求要分别具有保温、隔热、隔声、防水和防火等功能，新的要求节能，寒冷地区由门窗缝隙而损失的热量，占全部采暖耗热量的25%左右，门窗的密闭性的要求，是节能设计中的重要内容，门窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分，门窗又是建筑造型的重要组成部分所以它们的形状、尺寸、比例、排列、色彩和造型等对建筑的整体造型都有很大的影响，门窗在加工过程中和转移过程中需要进行转移，在转移时需要用到运输车，现有的运输车所承载的尺寸是固定不变的，而生产的门窗往往有不同的尺寸，现有的运输车不能够满足需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种门窗生产加工用运输车，具备能够运输不同尺寸的门窗的优点，解决了现有运输车运输尺寸有限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门窗生产加工用运输车，包括放置板，所述放置板底部的两侧均固定安装有万向轮，所述放置板顶部的右侧固定安装有挡板，所述挡板右侧的顶部固定安装有推把，所述放置板的内部设置有第一阻拦装置，所述放置板的内部且位于第一阻拦装置的底部设置有移动装置，所述放置板的内部且位于第一阻拦装置的背面设置有第二阻拦装置。

优选的，所述第一阻拦装置包括安装板、第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽、滑动轮和第一伸缩杆，所述放置板内部的正面与背面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有安装板，所述放置板的内部且位于第一滑槽的两侧均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部转动连接有滑动轮，所述滑动轮的另一端固定连接于安装板，所述放置板的内部且位于第一滑槽顶部的两侧均开设有第二滑槽，所述安装板表面的两侧均固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆贯穿第二滑槽并延伸至放置板的顶部。

优选的，所述第二阻拦装置包括第四滑槽、滑块、螺纹杆、第二伸缩杆和第二摇杆，所述安装板顶部的两侧均开设有第四滑槽，所述第四滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定安装有第二伸缩杆，所述滑块的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有第二摇杆。

优选的，所述移动装置包括凹槽、圆形齿轮、条形齿轮、转动杆、轴承和第一摇杆，所述放置板的内部且位于第一滑槽的底部开设有凹槽，所述放置板的内部且位于凹槽的一端开设有通槽，所述通槽的内部固定安装有两个轴承，所述轴承的内部固定安装有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有圆形齿轮，所述转动杆的另一端固定安装有第一摇杆，所述安装板的底部且位于圆形齿轮的顶部固定安装有条形齿轮，所述条形齿轮与圆形齿轮啮合。

优选的，所述第二伸缩杆贯穿第二滑槽并延伸至放置板的顶部，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆处于同一平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置万向轮便于运输车的移动，通过设置推把便于工人推运输车，通过第一阻拦装置调节放置板的宽度从而能够运送不同直径的门窗，通过设置移动装置用于调节第一阻拦装置实现调节放置板的宽度，通过第一阻拦装置与第二阻拦装置的配合实现对门窗进行固定，同时解决了现有运输车运输尺寸有限的问题。