[实用新型]一种行走结构转向器

说明书

本实用新型公开了一种行走结构转向器，包括壳体、输入轴、驱动齿轮、输出轴、从动齿轮和收集筒，所述壳体的顶端中心位置通过轴承安装有输入轴，且输入轴的底端延伸至壳体的内腔安装有驱动齿轮，所述轴承的内环与输入轴过盈配合，且轴承的外环与壳体固定连接，所述壳体的内腔左侧中心位置通过轴承安装有输出轴，且输出轴的右侧通过轴承与壳体安装在一起，所述输出轴的左右两端均延伸出壳体，所述轴承的内环与输出轴过盈配合，且轴承的外环与壳体固定连接。该行走结构转向器，可将收集筒从壳体上拆卸下来，便于检修人员将依附堆积在其内壁上的碎屑进行清理，避免影响碎屑的收集工作，有利于广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，具体为一种行走结构转向器。

背景技术

转向器本质上就是减速传动，转向器有多种类型，常用的有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等，但在现有的转向器中仍存在许多问题，例如专利号为201821514835.9的专利，包括壳体，还包括碎屑收集装置；壳体包括输入轴和输出轴，输入轴下端固定连接驱动齿轮，输出轴右端固定连接从动齿轮，从动齿轮啮合连接在驱动齿轮上；碎屑收集装置固定连接在壳体下端，该专利虽然可对齿轮传动产生的碎屑进行收集，但无法将碎屑收集装置从壳体上拆卸下来，带有润滑油的碎屑容易依附堆积在碎屑收集装置的内壁上，影响碎屑的收集工作，不利于广泛推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行走结构转向器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行走结构转向器，包括壳体、输入轴、驱动齿轮、输出轴、从动齿轮和收集筒，所述壳体的顶端中心位置通过轴承安装有输入轴，且输入轴的底端延伸至壳体的内腔安装有驱动齿轮，所述轴承的内环与输入轴过盈配合，且轴承的外环与壳体固定连接，所述壳体的内腔左侧中心位置通过轴承安装有输出轴，且输出轴的右侧通过轴承与壳体安装在一起，所述输出轴的左右两端均延伸出壳体，所述轴承的内环与输出轴过盈配合，且轴承的外环与壳体固定连接，所述输出轴的外壁左侧过盈配合有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮，所述壳体的内腔底端中心位置设置有收集筒，所述收集筒的顶端设置有料斗，且收集筒的内腔设置有软铁棒和缠绕在软铁棒外壁的导电线圈，所述壳体的内腔底端中心位置开设有滑槽，且滑槽的前侧敞开，所述滑槽的内腔内嵌有滑块，所述滑块的顶端延伸出滑槽与收集筒的底端中心位置固定连接，所述壳体的内腔底端左右两侧均安装有固定机构；

所述固定机构包括矩形箱、插杆、挡块、凹形夹板、橡胶垫、拉环和弹簧；

所述壳体的内腔底端左右两侧均安装有矩形箱，所述矩形箱的内侧插接有插杆，所述插杆的外侧延伸至矩形箱的内腔安装有挡块，所述插杆的内侧安装有凹形夹板，且两个凹形夹板的内侧相互贴合将收集筒的外壁底端包裹，所述凹形夹板的顶端外侧安装有拉环，所述插杆的外壁套接有弹簧，且弹簧的内外两端分别与凹形夹板和矩形箱固定连接。

优选的，所述滑槽和滑块均呈燕尾形设置。

优选的，所述挡块的外壁四周均与矩形箱的内壁四周相贴合。

优选的，所述凹形夹板的内腔形状呈与收集筒的外壁底端形状相匹配的弧形设置。

优选的，所述凹形夹板的内壁设置有橡胶垫，且橡胶垫的内壁与收集筒紧密接触在一起。

优选的，所述挡块的外侧与矩形箱的内腔外侧之间的距离和凹形夹板的外侧与矩形箱的内侧之间的距离均大于凹形夹板的内腔半径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该行走结构转向器，将壳体打开，通过向外侧拉动拉环可带动凹形夹板、插杆和挡块向外侧进行移动，使凹形夹板与收集筒分离并将其完全露出，通过向前拉动收集筒可带动滑块沿着滑槽的内腔向前移动并从滑槽上脱离下来，促使将收集筒从壳体中拆卸拿出，从而可将收集筒从壳体上拆卸下来，便于检修人员将依附堆积在其内壁上的碎屑进行清理，避免影响碎屑的收集工作，有利于广泛推广。