[实用新型]空气压缩机的改良构造

权利要求书

1.一种空气压缩机的改良构造，该空气压缩机包括有一基座，该基座上具有多个定位孔，其中一定位孔内装设有一轴承；一汽缸，其结合在该基座上；一传动机构，其带动一活塞体于前述汽缸内进行往复式压缩动作产生压缩空气，其特征在于：该传动机构包含有一旋转扭力轮，旋转扭力轮上的连杆与前述活塞体相枢接，该旋转扭力轮上另设有一具有阴螺纹的中央轴孔及一连杆，旋转扭力轮的中央轴孔对应于一装设有轴承的基座的定位孔内，并借由一螺栓由基座内装设的轴承穿越至旋转扭力轮再螺合固定于该具有阴螺纹的中央轴孔中，借此更容易达到自动化生产。

2.如权利要求1所述的空气压缩机的改良构造，其特征在于：该旋转扭力轮更包含有一重量区块与大齿轮部，该重量区块与大齿轮部利用粉末冶金技术一体成型成为单一组件，其与设在马达芯端的小齿轮相啮合。

3.如权利要求2所述的空气压缩机的改良构造，其特征在于：该旋转扭力轮更包含有一重量区块与大齿轮部，该重量区块与大齿轮部利用组装式结合成为一体，该大齿轮部与前述小齿轮相啮合。

4.如权利要求1所述的空气压缩机的改良构造，其特征在于：基座上表面与基座内所装设的轴承外围的最高厚度的上表面为同一水平面，基座上表面与旋转扭力轮的大齿轮部的间隔距离B大于0，其使旋转扭力轮在运作的期间，该大齿轮部转动时不会与基座上表面产生摩擦造成磨耗；前述旋转扭力轮的中央轴孔设置于大齿轮部，该大齿轮部下方于中央轴孔外围设有一凸台，该凸台与大齿轮部一体成型；前述凸台设置于旋转扭力轮下方，再由前述螺栓由基座内装设的轴承穿越凸台至旋转扭力轮并螺合固定于中央轴孔中相组装结合。

5.如权利要求2所述的空气压缩机的改良构造，其特征在于：旋转扭力轮的中央轴孔设置于与大齿轮部相组装结合一体的重量区块，该重量区块下方于中央轴孔外围设有一凸台，该凸台与重量区块一体成型；前述活塞体与旋转扭力轮上的连杆相枢接后，借由一挡扣件卡固于连杆所设的环凹槽中，其防止活塞体在旋转扭力轮运作的期间发生脱落。