[实用新型]路内车牌识别一体机有效

专利信息
申请号: 201921617681.0 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN211124367U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 张孟贺 申请(专利权)人: 河南观潮智能科技有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州市自贸试验区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 车牌 识别 一体机
【说明书】:

实用新型公开了路内车牌识别一体机,包括立杆、车牌识别一体机以及滑轨,所述滑轨铺设在立杆上,车牌识别一体机底部具有滑体,所述滑体装配在滑轨内,所述立杆上具有升降检修结构;其中升降检修结构主要包含:轴架、滑动盘、吊绳以及马达,本实用新型涉及车牌识别技术领域。本技术方案主要通过升降检修结构以及限位结构的配合,实现对车牌识别一体机的固定以及升降,从而方便对机器的检修以及维护。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域,具体为路内车牌识别一体机。

背景技术

随着科技的不断发展,道路车辆越来越多,那么针对一些违规驾驶的车辆要给予一些行政处罚后,才能使得大多数车辆可以按照交通规则行驶,但是还有一些车辆不能按照交通规则行驶,为了加大执法力度,需要时刻注视不法车辆,但是车辆的行驶具有一定的速度,并且数量较多,如果单纯采用人工识别比较麻烦,从而衍生出车牌识别一体机,而这种机器在使用一段时间后,可能需要对机器进行检修,为此就需要人工利用特种作业车进行维修,较为不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了路内车牌识别一体机,解决了现有车辆的行驶具有一定的速度,并且数量较多,如果单纯采用人工识别比较麻烦,从而衍生出车牌识别一体机,而这种机器在使用一段时间后,可能需要对机器进行检修,为此就需要人工利用特种作业车进行维修,较为不便的技术问题的技术问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:路内车牌识别一体机,包括立杆、车牌识别一体机以及滑轨,所述滑轨铺设在立杆上,车牌识别一体机底部具有滑体,所述滑体装配在滑轨内,所述立杆上具有升降检修结构;

其中升降检修结构主要包含:轴架、滑动盘、吊绳以及马达;

所述轴架安置于立杆内部,滑动盘中心插装有轴体,所述吊绳缠绕于滑动盘上,马达位于轴架外壁,并与轴体连接,所述立杆端面具有辅助滑轮,所述吊绳的上端穿过辅助滑轮后与滑体进行连接,滑动盘外壁开设有插孔,并插孔内装配有限位结构。

优选的,所述滑轨的中心部位具有条形开口,用于吊绳可跟随滑体下降。

优选的,所述限位结构主要包含:电动推杆、驱动盒、插入柱、若干伸缩杆以及基板;

所述驱动盒与立杆底部一体成型,电动推杆置于驱动盒内,若干伸缩杆一端与驱动盒壁面连接,并另一端与基板连接,所述插入柱垂直固定于基板中心部位,电动推杆的伸缩端与基板连接,电动推杆可推动插入柱前进至插孔内。

优选的,所述电动推杆与驱动盒之间设有固定架;该固定架对电动推杆进行固定。

优选的,所述马达与轴架之间设有电机架;该电机架用于对马达进行固定。

优选的,所述轴架与轴体配合部位嵌装轴承;该轴承用于轴体转动。

有益效果

本实用新型提供了路内车牌识别一体机。具备以下有益效果,本技术方案主要通过升降检修结构以及限位结构的配合,实现对车牌识别一体机的固定以及升降,从而方便对机器的检修以及维护,有效的解决了背景技术中所提及的车辆的行驶具有一定的速度,并且数量较多,如果单纯采用人工识别比较麻烦,从而衍生出车牌识别一体机,而这种机器在使用一段时间后,可能需要对机器进行检修,为此就需要人工利用特种作业车进行维修,较为不便的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型所述路内车牌识别一体机的结构示意图。

图2为本实用新型所述路内车牌识别一体机的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述路内车牌识别一体机的局部结构示意图。

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