[实用新型]一种基于GPS差分定位的精确测量旋翼桨尖距离的结构

说明书

本实用新型公开了一种基于GPS差分定位的精确测量旋翼桨尖距离的结构，包括旋翼主轴和桨毂，所述旋翼主轴的外圈位置处设置有桨毂，本实用新型在现有的设备的基础上加装了新型的GPS天线，GPS天线为定制化制作，外形与桨叶的最外侧形状相同，采用上述设置可以有效的在实现GPS天线工作的前提下，同时不影响桨叶的正常工作，GPS天线共设置有四个，且四个GPS天线的大小和形状均相同，采用上述设置可以有效的对四个桨叶的工作状态进行数据收集工作,四个GPS天线可以有效的对四个桨叶同时进行数据收集工作，有效的提高本实用新型的工作精确度，然后GPS天线所收集的数据传输至地面指挥中心，提高了数据传输速度，便于使用者快速掌握桨叶与机体结构之间的距离。

技术领域

本实用新型属于GPS测量相关技术领域，具体涉及一种基于GPS差分定位的精确测量旋翼桨尖距离的结构。

背景技术

在直升机的飞行过程中，由于直升机桨叶的特殊性，在直升机的飞行过程中，螺旋桨桨叶可能出现偏差工作，现有的设备不能精确的对螺旋桨桨叶进行测量工作。

现有的测量旋翼桨尖的方法技术存在以下问题：现有的测量旋翼桨尖的方法在测量工作过程中不能进行精确的测量，同时设备复杂不便于使用者快速安装操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于GPS差分定位的精确测量旋翼桨尖距离的结构，以解决上述背景技术中提出的测量精准性较低和安装方式复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于GPS差分定位的精确测量旋翼桨尖距离的结构，包括旋翼主轴和桨毂，所述旋翼主轴的外圈位置处设置有桨毂，所述桨毂的外侧位置处设置有桨叶，所述桨叶的外侧位置处粘接有GPS天线，所述GPS天线所收集的信号会传输至BDS/GPS定位数据采集器上，然后通过BDS/GPS定位数据采集器会将所述GPS天线收集的信号传输至无线网络电台(移动端)上，然后无线网络电台(移动端)将所述GPS天线收集的信号传输至无线网络电台(基站端)，然后通过无线网络电台(基站端)将所述GPS天线收集信号传输至地面指挥中心。

优选的，所述桨毂共设置有四个，且四个桨毂的大小和形状均相同，四个所述桨毂均匀的设置在旋翼主轴的外侧位置处。

优选的，所述桨叶共设置有四个，且四个桨叶的大小和形状均相同，四个所述桨叶分别设置在四个桨毂的外侧位置处。

优选的，所述GPS天线共设置有四个，且四个GPS天线的大小和形状均相同，四个所述GPS天线分别设置在四个桨叶的外侧位置处。

优选的，所述GPS天线为定制化制作，外形与桨叶的最外侧形状相同。

优选的，所述BDS/GPS定位数据采集器和无线网络电台(移动端)安装固定在直升机设备舱。

优选的，所述无线网络电台(移动端)和无线网络电台(基站端)通过无线通信进行传输工作。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于GPS差分定位的精确测量旋翼桨尖距离的结构，具备以下有益效果：本实用新型在现有的设备的基础上加装了新型的GPS天线，GPS天线为定制化制作，外形与桨叶的最外侧形状相同，采用上述设置可以有效的在实现GPS天线工作的前提下，同时不影响桨叶的正常工作，GPS天线共设置有四个，且四个GPS天线的大小和形状均相同，四个GPS天线分别设置在四个桨叶的外侧位置处，采用上述设置可以有效的对四个桨叶的工作状态进行数据收集工作,四个GPS天线可以有效的对四个桨叶同时进行数据收集工作，有效的提高本实用新型的工作精确度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种基于GPS差分定位的精确测量旋翼桨尖距离的结构结构示意图；