[实用新型]飞机勤务地井的升降机构

说明书

本实用新型为飞机勤务地井的升降机构，包括井体、控制箱、盖板和升降装置，控制箱通过升降装置安装在井体内部，控制箱的顶部设置有盖板，控制箱上还包括有转换插头、插销接头和线缆，插销接头的外壳嵌在控制箱的箱壁上，控制箱上设置有通孔，线缆位于所述控制箱内的一端穿过通孔与所述转换插头固定连接，线缆的另一端与电源连接，转换插头通过与插销接头接触时耦合，当液压缸将控制箱推至最高点时，插销接头与转换插头耦合，控制箱上得以上电，当操作人员用电后，将液压缸收回所述井体内，转换插头与插销接头分离，控制箱上的供电电路断电，本实用新型结构合理，实用性强，适合推广，本实用新型结构合理，实用性强，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及地井升降领域，具体涉及飞机勤务地井的升降机构。

背景技术

航空地井是地下加油井，地下电源井，通过地下管道输送，节约地面使用空间，防止地面设备因为空间有限而发生冲突，还可以防止敌人空袭轰炸，隐蔽安全，大型机场一般采用，但维护成本较高，技术难度大，有利有弊要根据机场实际决定方案。

CN201721402201.X，一种机场地勤升降式检修地井，本实用新型涉及机场地勤检修设备领域，具体公开了一种机场地勤升降式检修地井，包括井道、检修箱、升降盖板，所述检修箱通过升降机构安装在井道内部，所述升降盖板连接在检修箱的顶部；所述检修箱包括安装面板、线缆、用于连接线缆和安装面板的导向连接机构，所述安装面板固定在升降盖板的下部，所述线缆通过导向连接机构与安装面板的耦合。本装置避免升降过程中引起的电缆缠绕，使设备内线路布局更加合理，提高了设备的稳定性，但由于安装面板有一定的重量，液压杆推进的方向会出现较大的偏差，出现的安装面板与升降盖板之间不适配的情况，无法保证检修箱能够快速稳定的上电。

因此需要一种高度配合的升降机构，不仅能够使得地井可以在升降中保证线之间不缠绕混乱，还能使得检修箱在上升到地面至最高点时就通电方便使用，检修箱下降至地井里面后，就自动断电，节约电力。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供飞机勤务地井的升降机构，通过转换插头与插销接头耦合，使得地井在上升时，控制箱自动上电，且上电快速稳定，电缆均依次分布在控制箱内，不影响控制箱的升降，本实用新型结构合理，简单便利，实用性强，适合推广；

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：飞机勤务地井的升降机构，包括井体、控制箱、盖板和升降装置，所述控制箱通过所述升降装置安装在所述井体内部，所述控制箱的顶部设置有盖板，所述控制箱上还包括有转换插头、插销接头和线缆，所述插销接头的外壳嵌在所述控制箱的箱壁上，所述转换插头的外壳与所述控制箱箱体活动连接，所述控制箱上设置有通孔，所述线缆位于所述控制箱内的一端穿过所述通孔与所述转换插头固定连接，所述线缆的另一端与电源连接，所述转换插头通过与所述插销接头接触时耦合。

通过采用上述技术方案，当操作人员使用地井时，启动所述升降装置，带动所述控制箱上升，当上升至最高点时，所述插销接头与所述转换插头耦合，所述控制箱上电，供操作人员使用，为了避免所述控制箱上升下降时导致电缆打结，将电缆穿过所述通孔，使得电缆分布均匀，便于后期的维修与养护，本实用新型结构合理，实用性强，适合推广。

优选的，所述升降装置包括有液压缸，所述液压缸的一端与所述井体底部连接，所述液压缸的另一端与所述控制箱的底部连接。

通过采用上述技术方案，通过液压缸将所述控制箱推升至地面供操作人员使用。

优选的，所述升降装置还包括有支杆，所述支杆的一端与所述井体底部连接，所述支杆的另一端与所述转换插头的外壳连接，所述转换插头跟随所述支杆升降。

通过采用上述技术方案，进一步固定所述转换插头。

优选的，所述升降装置还包括有限位件，所述限位件滑动套接在所述支杆上，且所述限位件与所述控制箱底部固定连接。