[实用新型]用于车用模具的卸料结构有效

专利信息
申请号: 201921612811.1 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN210877095U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 康冬平;胡根明;朱显华 申请(专利权)人: 江苏荣泰模具有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D45/04
代理公司: 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 代理人: 肖兴坤
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 模具 卸料 结构
【权利要求书】:

1.用于车用模具的卸料结构,包括底座(1)和机体(2),其特征在于,所述机体(2)固定连接于底座(1)上,所述机体(2)内两端均设有卡合机构,所述机体(2)内中部设有踩踏装置,所述踩踏装置连接于两个卡合机构,每个所述卡合机构上部均连接有支杆(9),所述支杆(9)顶部连接有卸料装置,所述机体(2)上设有下模座(15)和上模座(16)。

2.根据权利要求1所述的用于车用模具的卸料结构,其特征在于,所述卡合机构包括第一弹簧(3)、卡块(4)、第二弹簧(5)、连杆(6)、连板(7)和卡座(8),所述卡块(4)和连杆(6)均滑动连接于机体(2)上,所述第一弹簧(3)固定连接于机体(2)和卡块(4)之间,所述第二弹簧(5)固定连接于机体(2)和连杆(6)之间,所述连板(7)固定连接于卡块(4)和连杆(6)之间,所述卡座(8)与卡块(4)配合使用。

3.根据权利要求2所述的用于车用模具的卸料结构,其特征在于,所述踩踏装置包括踏板(17)、弹簧复位机构、两根活动杆(22)和防卡死机构,所述弹簧复位机构设于机体(2)上,所述踏板连接于弹簧复位机构上,每个所述活动杆(22)一端转动连接于踏板(17)上,另一端均连接有防卡死机构,所述防卡死机构设于连杆(6)上。

4.根据权利要求3所述的用于车用模具的卸料结构,其特征在于,所述弹簧复位机构包括第三固定块(18)、第四弹簧(19)、第二伸缩杆(20)和第四固定块(21),所述第三固定块(18)固定连接于踏板(17)底部,所述第四固定块(21)固定连接于机体(2)上,所述第二伸缩杆(20)固定连接于第三固定块(18)和第四固定块(21)之间,所述第四弹簧(19)套设于第二伸缩杆(20)上。

5.根据权利要求4所述的用于车用模具的卸料结构,其特征在于,所述防卡死机构包括滑块(23)和滑槽(24),所述滑块(23)固定连接于活动杆(22)上,所述滑槽(24)设于连杆(6)上,所述滑块(23)滑动连接于滑槽(24)内。

6.根据权利要求1所述的用于车用模具的卸料结构,其特征在于,所述卸料装置包括卸料框(10)、第一固定块(11)、第三弹簧(12)、第一伸缩杆(13)和第二固定块(14),所述卸料框(10)固定连接于支杆(9)上,所述第一固定块(11)固定连接于卸料框(10)底部,所述第二固定块(14)固定连接于机体(2)上,所述第一伸缩杆(13)固定连接于第一固定块(11)和第二固定块(14)之间,所述第三弹簧(12)套设于第一伸缩杆(13)上。

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