[实用新型]一种防堵受料槽格栅

说明书

本实用新型涉及一种防堵受料槽格栅，属于散装物料的受料槽防护技术领域。该防堵受料槽格栅包括边框以及若干条横条板与竖条板，横条板与竖条板以井字形式设置在边框内；竖条板设置在横条板的上方或下方，横条板的两端固连在边框上，竖条板的两端通过转轴可转动安装在边框上；还包括伸缩杆以及伸缩驱动装置，伸缩驱动装置与伸缩杆的一端相连，伸缩杆上沿长度方向间隔铰接有若干根连接杆，各连接杆的一端头对应与竖条板端头处的转轴相连。通过设置可往复摆动的格栅条板，能够快速清理受料槽格栅上形成的堵料，大幅降低生产人员的劳动强度，提高卸车效率。

技术领域

本实用新型属于散装物料的受料槽防护技术领域，具体涉及一种防堵受料槽格栅。

背景技术

散装物料的受料槽接收来自铁路、汽车的卸料。为了提高受料槽的安全性，并避免大块料落入槽中，会在受料槽口处增加格栅作为保护。现有格栅通常由多个相互平行的横向格栅条和竖向格栅条组合而成，格栅条之间的间距不能过小，当物料含水率较高或者其本身性质较粘时，就容易形成堵料，堵料一旦形成需要人工进行清理，卸车效率大幅降低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防堵受料槽格栅，以解决现有格栅易形成堵料的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防堵受料槽格栅，包括边框以及若干条横条板与竖条板，横条板与竖条板以井字形式设置在边框内；竖条板设置在横条板的上方或下方，横条板的两端固连在边框上，竖条板的两端通过转轴可转动安装在边框上；还包括伸缩杆以及伸缩驱动装置，伸缩驱动装置与伸缩杆的一端相连，伸缩杆上沿长度方向间隔铰接有若干根连接杆，各连接杆的一端头对应与竖条板端头处的转轴相连。

进一步，伸缩杆有两根，对应设置在竖条板两端的边框外侧。

进一步，一条竖条板上对应连接两根连接杆。

进一步，横条板与竖条板均为三条。

进一步，伸缩驱动装置为电液推杆、液压顶杆、电动推杆中的一种。

进一步，横条板与竖条板上覆有耐磨涂层或耐磨衬板。

本实用新型的有益效果在于：

通过设置可往复摆动的格栅条板，能够快速清理受料槽格栅上形成的堵料，大幅降低生产人员的劳动强度，提高卸车效率。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为方式一的平面结构图；

图2为图1的A-A视图；

图3为图1的B-B视图；

图4为图2的X放大图；

图5为方式二的平面结构图；

图6为图5的C-C视图；

图7为图5的D-D视图。

附图标记：

边框—1、横条板—2、竖条板—3、转轴—4、伸缩杆—5、伸缩驱动装置—6、连接杆—7、受料槽—8。

具体实施方式