[实用新型]一种基于GSM的汽车远程温度预警装置有效
| 申请号: | 201921601881.7 | 申请日: | 2019-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN210970848U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 朱惠敏;杨鹏飞;王杨;罗家喜;赵姗 | 申请(专利权)人: | 江苏师范大学 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60H1/00;B60R21/015 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
| 地址: | 221116 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 gsm 汽车 远程 温度 预警 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于GSM的汽车远程温度预警装置,包括有主控单元、GSM模块、显示模块和传感器模块,所述GSM模块、显示模块和传感器模块均电性连接主控单元;所述传感器模块用于实时监测车内环境,并将所述监测结果传输至主控单元内;所述主控单元根据监测结果,向所述GSM模块发出警报信号;所述GSM模块用于向用户的移动端发出报警信号,同时用户通过所述GSM模块远程控制汽车;所述显示模块用于显示车内环境状态,同时实现声光报警。本实用新型实现了汽车发动机熄火且车门关闭情况下车内存在生命体特征信号时的远程温度预警,提高了对车内人员的安全保障。
技术领域
本实用新型涉及车内人员人身安全技术领域,尤其涉及一种基于GSM的汽车远程温度预警装置。
背景技术
汽车的温度控制是汽车安全系统中的一个重要环节,但现有的研究方向大部分是针对于汽车的油箱、发动机、轮胎等部位的温度监测问题,忽略了汽车车内的环境温度预警及控制的问题。在夏日,汽车经过暴晒后车内环境的最高温度可达90摄氏度。研究发现,在外部环境高于38摄氏度的情况下,汽车经过一个小时的暴晒后车内的环境温度即可升高到46.7摄氏度。成人的体温极限是42摄氏度,而幼儿在41摄氏度的环境温度下便会出现器官衰竭的状况。在某些特定的状况下气温升高的会更快,留在汽车内的幼儿会在一个小时内因高温导致死亡。
在此背景下,研究汽车车内基于生命体探测的远程温度预警装置是十分有必要的。
实用新型内容
实用新型目的:针对现有汽车温度监测系统在对车内生命体及环境温度实时监控的过程中,无法保证车内生命体安全的问题,本实用新型提出一种基于GSM的汽车远程温度预警装置。
技术方案:为实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种基于GSM的汽车远程温度预警装置,所述汽车远程温度预警装置包括有主控单元、GSM模块、显示模块和传感器模块,所述GSM模块、显示模块和传感器模块均电性连接主控单元;
所述传感器模块用于实时监测车内环境,并将所述监测结果传输至主控单元内;
所述主控单元根据监测结果,向所述GSM模块发出警报信号;
所述GSM模块用于向用户的移动端发出报警信号,同时用户通过所述GSM模块远程控制汽车;
所述显示模块用于显示车内环境状态,同时实现声光报警。
进一步地讲,所述汽车远程温度预警装置还包括接口模块,所述接口模块电性连接主控单元,同时所述接口模块用于同汽车控制系统的信号接口进行连接,并电性连接所述汽车远程温度预警装置的电源,为所述汽车远程温度预警装置进行供电。
进一步地讲,所述传感器模块包括空气质量检测模块、生命探测模块、测温模块和风速传感器,所述空气质量检测模块、生命探测模块、测温模块和风速传感器均电性连接主控单元;
所述空气质量检测模块用于监测车内空气质量,并将所述监测结果传输至主控单元内;
所述生命探测模块用于探测车内的生命体,并将所述监测结果传输至主控单元内;
所述测温模块用于实时测量车内温度,并将所述车内温度传输至主控单元内;
所述风速传感器用户探测车内风速,并将所述风速大小传输至主控单元内。
进一步地讲,所述传感器模块设置在汽车的车头上。
进一步地讲,所述生命探测模块为座椅负重传感器和微波雷达运动传感器。
进一步地讲,所述主控单元内设置有温度阈值和时间阈值。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有以下有益技术效果:
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