[实用新型]一种具有防静电功能的脚轮

说明书

本实用新型公开了一种具有防静电功能的脚轮，包括第一减震盒和转杆，所述第一减震盒的底部设置有第二减震盒，所述第一减震盒的顶部固定连接有安装杆，所述第一减震盒内腔的顶部固定连接有第一阻尼减震器，所述第一阻尼减震器的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的底部活动连接有连接杆。本实用新型通过设置第一减震盒、第二减震盒、安装杆、第一阻尼减震器、第一支撑板、连接杆、第二支撑板、第二阻尼减震器、连接块、第一防护壳、第二防护壳、车轮、螺栓、螺母、防护垫、氯化橡胶层、玻璃棉层和RB‑048防静电涂层，解决了现有脚轮没有防静电功能的问题，该防静电功能的脚轮，具备有防静电功能的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，具体为一种具有防静电功能的脚轮。

背景技术

脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转，固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动，通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮，静电的危害很多，而脚轮需要长时间的与地面摩擦，这就很容易产生静电，环境中的灰尘受静电和空气流动等因素影响，易粘附在脚轮上，从而影响了脚轮的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防静电功能的脚轮，具备防静电功能的优点，解决了现有脚轮没有防静电功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防静电功能的脚轮，包括第一减震盒和转杆，所述第一减震盒的底部设置有第二减震盒，所述第一减震盒的顶部固定连接有安装杆，所述第一减震盒内腔的顶部固定连接有第一阻尼减震器，所述第一阻尼减震器的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的底部活动连接有连接杆，所述连接杆的底部依次贯穿第一减震盒和第二减震盒延伸至第二减震盒的内腔并活动连接有第二支撑板，所述第二支撑板的底部固定连接有第二阻尼减震器，第二减震盒底部的前侧和后侧均固定连接有连接块，两个连接块的底部分别固定连接有第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳之间设置有车轮，所述第一防护壳的后侧设置有螺栓，所述螺栓的前端依次贯穿第一防护壳、车轮和第二防护壳延伸至第二防护壳的前侧并套设有螺母，所述车轮的表面套设有防护垫，所述防护垫包括氯化橡胶层，所述氯化橡胶层的表面固定连接有玻璃棉层，所述玻璃棉层的表面涂设有RB-048防静电涂层。

优选的，所述第二减震盒左侧的前侧和后侧均固定连接有限位块，两个限位块之间通过转杆活动连接有连接条，所述连接条的左侧固定连接有刹车片，所述刹车片的左侧固定连接有压块。

优选的，所述第一减震盒的底部与第二减震盒的顶部均开设有与连接杆配合使用的通孔，所述刹车片的底部固定连接有防滑垫，所述防护垫的表面开设有防滑槽，所述防滑槽的数量为若干个。

优选的，所述螺栓的表面与车轮的连接处通过第一轴承活动连接，所述连接杆的表面与第一支撑板和第二支撑板的连接处均通过第二轴承活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一减震盒、第二减震盒、安装杆、第一阻尼减震器、第一支撑板、连接杆、第二支撑板、第二阻尼减震器、连接块、第一防护壳、第二防护壳、车轮、螺栓、螺母、防护垫、氯化橡胶层、玻璃棉层和RB-048防静电涂层，解决了现有脚轮没有防静电功能的问题，该防静电功能的脚轮，具备有防静电功能的优点，值得推广。