[实用新型]一种汽车生产用焊接定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用焊接定位装置，包括支撑板、第二活动板、第一活动板、顶板和支撑台，支撑板的上端面左右对称焊接有支杆，顶板固定在支杆的上端面，顶板上开设有滑槽，第一活动板的左端面连接有第二滚珠丝杆，第二滚珠丝杆的左端面焊接有转柄，第二活动板的右端面接有第一滚珠丝杆，第一滚珠丝杆的右端面焊接有转柄，第一活动板的前后两端面中间对称连接有第二调节杆，第一活动板的上下两端面中间对称连接有第一调节杆。本实用新型通过设置第二活动板、第一活动板、第一滚珠丝杆、第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆和第二滚珠丝杆结构，解决了焊接定位装置无法将固定定位的物料进行转动，导致不便对物料进行多方位焊接的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造装置技术领域，具体为一种汽车生产用焊接定位装置。

背景技术

随着我国经济的发展，私家车已经走进了千家万户，私家车成为了人们日常生活中的代步工具，大大提高了人们的行走效率，进而给人们的生活工作带来了诸多便利，其中在制造汽车的过程中需要对汽车的零部件进行焊接处理，为了增加对汽车零部件焊接时的精准度，人们使用到了焊接定位装置，但是，在使用的过程中发现现有的焊接定位装置无法将固定定位的物料进行转动，导致不便对物料进行多方位焊接的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车生产用焊接定位装置，解决了现有的焊接定位装置无法将固定定位的物料进行转动而导致不便对物料进行多方位焊接的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用焊接定位装置，包括支撑板、第二活动板、第一活动板、顶板和支撑台，所述支撑板的上端面左右对称焊接有支杆，所述顶板固定在支杆的上端面，所述顶板上开设有滑槽，所述第一活动板的左端面连接有第二滚珠丝杆，所述第二滚珠丝杆的左端面焊接有转柄，所述第二活动板的右端面接有第一滚珠丝杆，所述第一滚珠丝杆的右端面焊接有转柄，所述第一活动板的前后两端面中间对称连接有第二调节杆，所述第一活动板的上下两端面中间对称连接有第一调节杆，所述第二活动板的前后两端面中间对称连接有第二调节杆，所述第二活动板的上下两端面中间对称连接有第一调节杆，所述支撑板的上端面连接有第三调节杆，所述支撑台固定在第三调节杆上。

优选的，所述第三调节杆的上端面焊接有连接板，所述连接板上螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿连接板且延伸至支撑台上，所述第三调节杆上设置有第三锁紧螺栓。

优选的，所述第一滚珠丝杆的左端面焊接有第二连接块，所述第二连接块上螺纹连接有第三螺栓，所述第三螺栓贯穿第二连接块且延伸至第二活动板上。

优选的，所述第二滚珠丝杆的右端面焊接有第一连接块，所述第一连接块上螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓贯穿第一连接块且延伸至第一活动板上。

优选的，所述支撑板的下端面左右对称连接有支撑柱，所述支撑柱的下端面焊接有固定板，所述固定板的下端面连接有万向轮。

优选的，所述第一活动板的右端面设置有弹性海绵垫，所述第二活动板的左端面设置有弹性海绵垫。

优选的，所述第二滚珠丝杆贯穿支杆，所述第一滚珠丝杆贯穿支杆，所述支杆上设置有轴承。

优选的，所述第二调节杆上设置有第二锁紧螺栓，所述第一调节杆上设置有第二锁紧螺栓，所述第二调节杆远离第一活动板的一端焊接有第二滑块，所述第一调节杆远离第一活动板的一端焊接有第一滑块，所述第二滑块与滑槽之间滑动连接，所述第一滑块与滑槽之间滑动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车生产用焊接定位装置，具备以下有益效果：