[实用新型]暗渠外模衬砌台车有效
| 申请号: | 201921590825.8 | 申请日: | 2019-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN211395897U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 王益飞;邓利平;许涛;周茂理;李健;雷雨川;冉华;王昭;陈明昕;赵剑豪;马永春;王春龙;杨宇;郭东露;任水琳 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团建筑工程有限公司;中铁八局集团有限公司 |
| 主分类号: | E03F3/06 | 分类号: | E03F3/06 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 彭静思 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 暗渠 衬砌 台车 | ||
1.暗渠外模衬砌台车,其特征在于:它包括车架、模板组件、行走机构(7)、升降机构(8)和模板翻转组件;
所述模板组件包括弧形的顶模板(12)和设置在两侧的边模板(4),两边模板(4)铰接在顶模板(12)的两端;所述边模板(4)包括边模板(4)竖直段和边模板(4)圆弧段,所述边模板(4)竖直段上端和边模板(4)圆弧段下端连接,所述边模板(4)圆弧段上端与顶模板(12)铰接;
所述顶模板(12)和两边模板上均开设有若干浇筑口(13);
所述车架设置在模板组件的外侧,用于托起模板组件;
所述模板翻转组件设置在车架和边模板(4)之间,用于带动边模板(4)绕边模板(4)和顶模板(12)的铰接点转动;
升降机构(8)上端连接在车架底部,升降机构(8)下端设置有行走机构(7);所述升降机构(8)用于带动车架竖直升降,所述行走机构(7)用于带动车架移动。
2.根据权利要求1所述的暗渠外模衬砌台车,其特征在于:顶模板(12)的弧长大于边模板(4)圆弧段的弧长;和/或所述顶模板(12)的半径大于边模板(4)圆弧段的半径。
3.根据权利要求1所述的暗渠外模衬砌台车,其特征在于:模板翻转组件包括若干翻转油缸(3),所述翻转油缸(3)的一端铰接在车架上,另一端铰接在边模板(4)上,当翻转油缸(3)伸缩时,带动边模板(4)绕边模板(4)和顶模板(12)的铰接点转动。
4.根据权利要求1所述的暗渠外模衬砌台车,其特征在于:所述顶模板(12)外侧设置有顶模板托架(11),所述顶模板(12)固定安装在顶模板托架(11)下方,所述顶模板托架(11)通过水平移动机构(1)设置在车架顶部,所述水平移动机构(1)用于带动顶模板托架(11)在车架的宽度方向上水平移动。
5.根据权利要求4所述的暗渠外模衬砌台车,其特征在于:所述水平移动机构(1)包括平移油缸(1-1)、平移小车(1-2)和平移轨道(1-3);所述平移轨道(1-3)沿车架宽度方向设置在车架顶部,所述平移小车(1-2)滑动设置在平移轨道(1-3)上,所述平移油缸(1-1)一端设置在车架顶部,另一端设在平移小车(1-2)上;所述顶模板托架(11)通过托架连接杆(10)设置在平移小车(1-2)上,所述托架连接杆(10)下端连接在顶模板托架(11)上方,上端连接在平移小车(1-2)上;当平移油缸(1-1)伸缩时,带动平移小车(1-2)在车架顶部沿车架宽度方向滑动。
6.根据权利要求5所述的暗渠外模衬砌台车,其特征在于:所述托架连接杆(10)可伸缩,所述托架连接杆(10)为托架升降油缸,所述托架升降油缸的下端与顶模板托架(11)的上方连接,所述托架升降油缸的上端与平移小车(1-2)相连。
7.根据权利要求1所述的暗渠外模衬砌台车,其特征在于:所述升降机构(8)包括升降油缸,所述升降油缸上端设置在车架底部,下端设置行走机构(7)。
8.根据权利要求1或7所述的暗渠外模衬砌台车,其特征在于:所述行走机构(7)包括轨道(7-1)、轮架(7-3)、行走轮(7-2)、驱动电机(7-4)和卡轨器(7-5);所述轨道铺设于基坑底部;所述轮架(7-3)固定设置在升降机构(8)底部,所述行走轮(7-2)安装在轮架(7-3)上,并匹配设置在轨道上;所述驱动电机(7-4)设置在轮架(7-3)上,用于带动行走轮(7-2)转动;所述卡轨器(7-5)设置在轮架(7-3)上,用于夹紧或松开轨道。
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