[实用新型]一种铁路信号机的辅助固定装置

说明书

本实用新型提供了一种铁路信号机的辅助固定装置，包括信号机；所述信号机的底部设有支柱，在支柱的底部设有稳固箱，在稳固箱的外底部设有安装基座，所述安装基座与地面固定连接；在稳固箱内沿竖直方向间隔穿设有若干第一螺纹杆，在各第一螺纹杆的一端设有第一限位块，在另一端设有第一螺纹套；设在稳固箱内的支柱上设有与各第一螺纹杆相适应的第一让位通孔，在支柱外围的稳固箱外顶部设有导向定位机构；本实用新型结构简单，使用方便，可快速完成对信号机的拆卸和安装，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路信号机固定装置，具体是一种铁路信号机的辅助固定装置。

背景技术

铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机，是铁路信号系统的重要组成部分之一。

铁路信号机为室外设备，受环境影响，长时间使用后，装置受损较为严重，需要维修或者更换，但是一般铁路信号机与机柱进行固定，无法进行移动，部方便对信号机进行更换，需要重新打桩，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路信号机的辅助固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路信号机的辅助固定装置，包括信号机；所述信号机的底部设有支柱，在支柱的底部设有稳固箱，在稳固箱的外底部设有安装基座，所述安装基座与地面固定连接；

在稳固箱内沿竖直方向间隔穿设有若干第一螺纹杆，在各第一螺纹杆的一端设有第一限位块，在另一端设有第一螺纹套；设在稳固箱内的支柱上设有与各第一螺纹杆相适应的第一让位通孔，在支柱外围的稳固箱外顶部设有导向定位机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述稳固箱两侧与各第一螺纹杆接触处设有与各第一螺纹杆相适应的第一轴套，在各第一轴套的外端设有第一防尘盖。

作为本实用新型进一步的方案：所述稳固箱的顶部设有与支柱相适应的第二轴套，在第二轴套的顶端设有第二防尘盖。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向定位机构由设置在支柱外围的稳固箱外顶部的支架、设置在支架上且与支柱相适应的限位组件、设置在支架顶部的定位槽以及设置在支柱上且与定位槽相适应的定位块组成。

作为本实用新型进一步的方案：所述支架由通过螺栓相互固定连接且套设在支柱外的弧形卡板、设置在两个弧形卡板外侧且与稳固箱固定连接的支撑板组成；所述定位槽设置在两个弧形卡板的顶部，所述限位组件设置在两个弧形卡板的上端近端部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位组件由沿水平方向穿过两个弧形卡板上端近端部的第二螺纹杆、设置在第二螺纹杆一端的第二限位块以及设置在第二螺纹杆另一端的第二螺纹套组成；在支柱上设有与第二螺纹杆相适应的第二让位通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用上述结构后，通过设置稳固箱以及沿水平方向穿过支柱的各第一螺纹杆相配合对信号机进行固定，在进行维修更换时，可抽出各第一螺纹杆，即完成快速完成对信号机的拆卸，结构简单，使用方便。通过设置的导向定位组件可通过定位槽和定位块相配合对支柱进行定位，确保各第一螺纹杆能够穿过支柱上相适应的第一让位孔，且同时可进一步对支柱进行固定，增加支柱固定的稳定性。本实用新型结构简单，使用方便，可快速完成对信号机的拆卸和安装，值得推广使用。

附图说明

图1为一种铁路信号机的辅助固定装置的结构示意图。

图2为一种铁路信号机的辅助固定装置中导向定位机构俯视图。

图3为图1中A处的局部放大示意图。