[实用新型]一种铁路信号机的辅助固定装置有效
| 申请号: | 201921581460.2 | 申请日: | 2019-09-23 | 
| 公开(公告)号: | CN210554868U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 | 
| 发明(设计)人: | 陈光磊;高凯;孙涛;张飞 | 申请(专利权)人: | 陈光磊 | 
| 主分类号: | B61L5/12 | 分类号: | B61L5/12;B61L5/14;B61L5/18 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 235000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 信号机 辅助 固定 装置 | ||
1.一种铁路信号机的辅助固定装置,包括信号机(1);其特征在于,所述信号机(1)的底部设有支柱(2),在支柱(2)的底部设有稳固箱(3),在稳固箱(3)的外底部设有安装基座(4),所述安装基座(4)与地面固定连接;
在稳固箱(3)内沿竖直方向间隔穿设有若干第一螺纹杆(5),在各第一螺纹杆(5)的一端设有第一限位块(501),在另一端设有第一螺纹套(502);设在稳固箱(3)内的支柱(2)上设有与各第一螺纹杆(5)相适应的第一让位通孔,在支柱(2)外围的稳固箱(3)外顶部设有导向定位机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置,其特征在于,所述稳固箱(3)两侧与各第一螺纹杆(5)接触处设有与各第一螺纹杆(5)相适应的第一轴套(301),在各第一轴套(301)的外端设有第一防尘盖(302)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置,其特征在于,所述稳固箱(3)的顶部设有与支柱(2)相适应的第二轴套(303),在第二轴套(303)的顶端设有第二防尘盖(304)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置,其特征在于,所述导向定位机构(6)由设置在支柱(2)外围的稳固箱(3)外顶部的支架(601)、设置在支架(601)上且与支柱(2)相适应的限位组件(602)、设置在支架(601)顶部的定位槽(603)以及设置在支柱(2)上且与定位槽(603)相适应的定位块(604)组成。
5.根据权利要求4所述的一种铁路信号机的辅助固定装置,其特征在于,所述支架(601)由通过螺栓相互固定连接且套设在支柱(2)外的弧形卡板(605)、设置在两个弧形卡板(605)外侧且与稳固箱(3)固定连接的支撑板(606)组成;所述定位槽(603)设置在两个弧形卡板(605)的顶部,所述限位组件(602)设置在两个弧形卡板(605)的上端近端部。
6.根据权利要求5所述的一种铁路信号机的辅助固定装置,其特征在于,所述限位组件(602)由沿水平方向穿过两个弧形卡板(605)上端近端部的第二螺纹杆(607)、设置在第二螺纹杆(607)一端的第二限位块(608)以及设置在第二螺纹杆(607)另一端的第二螺纹套(609)组成;在支柱(2)上设有与第二螺纹杆(607)相适应的第二让位通孔(201)。
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