[实用新型]一种电动车用电瓶放置箱

说明书

本实用新型公开了一种电动车用电瓶放置箱，壳体内顶部等间距安装有多组减震组件，减震组件的顶部安装有支撑板，支撑板的顶部设有蓄电池，壳体的顶部设有盖板，盖板内部的两侧开设有电线接入口，壳体内壁的两侧皆等间距设有多组散热柱，减震组件包括安装在壳体内底部的底座，底座内壁的两侧皆铰接有第一铰接臂，第一铰接臂远离底座的一端铰接有第二铰接臂，第二铰接臂远离第一铰接臂的一端铰接有支撑座，支撑座的顶部安装在支撑板的底部。本实用新型安装有在运动时，通过支撑板压持第二铰接臂和第一铰接臂改变角度通过扭力弹簧的反作用力起到缓冲的作用，通过压缩吸震弹簧和压缩减震器实现进一步的减震缓冲作用，从而可以避免电瓶的损坏。

技术领域

本实用新型涉及电瓶放置箱技术领域，具体为一种电动车用电瓶放置箱。

背景技术

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

免维护蓄电池，免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点，使用寿命一般为普通蓄电池的两倍，市场上的免维护蓄电池也有两种，第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)，另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

现有技术中电瓶往往是直接放置在电动车上的，而在电动车运动时会直接带动电瓶晃动，因此会对电瓶造成一定的损坏，因此本实用新型设计一种电动车用电瓶放置箱以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车用电瓶放置箱，通过将蓄电池放入至支撑板的顶部，通过盖上盖板，缓冲弹簧在其弹力下推动插杆插入至插槽内，将壳体与盖板卡合，在运动时，通过支撑板压持第二铰接臂和第一铰接臂改变角度通过扭力弹簧的反作用力起到缓冲的作用，通过压缩吸震弹簧和压缩减震器实现进一步的减震缓冲作用，从而可以避免电瓶的损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车用电瓶放置箱，所述壳体内顶部等间距安装有多组减震组件，所述减震组件的顶部安装有支撑板，所述支撑板的顶部设有蓄电池，所述壳体的顶部设有盖板，所述盖板内部的两侧开设有电线接入口，所述壳体内壁的两侧皆等间距设有多组散热柱，所述减震组件包括安装在所述壳体内底部的底座，所述底座内壁的两侧皆铰接有第一铰接臂，所述第一铰接臂远离所述底座的一端铰接有第二铰接臂，所述第二铰接臂远离所述第一铰接臂的一端铰接有支撑座，所述支撑座的顶部安装在所述支撑板的底部。

优选的，所述第二铰接臂靠近所述第一铰接臂的内侧与所述第一铰接臂靠近所述第二铰接臂的内侧设有扭力弹簧，所述底座的顶部安装有减震器，所述减震器的外侧设有吸震弹簧，所述减震器的顶部安装在所述支撑座的底部。

优选的，所述盖板与所述壳体之间设有卡合组件。

优选的，所述卡合组件包括安装在所述壳体内顶部的滑动槽，所述滑动槽内底部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部安装有插杆。

优选的，所述盖板的内底部设有插槽，且所述插杆的端部与所述插槽相互配合。

优选的，所述盖板顶部的中间位置处安装有手柄，且所述手柄的外侧上有防滑层，所述散热柱为铝合金导热柱，所述蓄电池的顶部设有正负极导电柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将蓄电池放入至支撑板的顶部，通过盖上盖板，缓冲弹簧在其弹力下推动插杆插入至插槽内，将壳体与盖板卡合，在运动时，通过支撑板压持第二铰接臂和第一铰接臂改变角度通过扭力弹簧的反作用力起到缓冲的作用，通过压缩吸震弹簧和压缩减震器实现进一步的减震缓冲作用，从而可以避免电瓶的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；