[实用新型]一种多功能航标及其组成的监控网络系统有效
申请号: | 201921573600.1 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN211032934U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王学光;邓晓丽;王伟峰;刘长波;游强强;王涵;程伊颖;徐亚玲;张博文 | 申请(专利权)人: | 王学光 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;H04W4/38;H04N7/18 |
代理公司: | 成都三诚知识产权代理事务所(普通合伙) 51251 | 代理人: | 成实;饶振浪 |
地址: | 430014 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 航标 及其 组成 监控 网络 系统 | ||
本实用新型公开了一种多功能航标,其包括航标本体,设置在航标本体上的定位系统、信号发射模块、信号接收模块、通讯模块、信息显示器、监控探头、电源模块;监控探头的监测信息通过信息显示器显示,监控探头的监测信息通过无线电或4G网络向附近船只发送,电源模块为所有模块工作和航标本体的航灯供电。本实用新型通过对航标进行实时监控,预防突发事件,能安全有效的实时监控航标情况,保证航标的正常工作。在上述基础上,本实用新型将后台应用服务器和若干个多功能航标结合为一体,组合构成以后台应用服务器为中心,多功能航标为信息收集源的监控网络,以网络的形式做到实时监控,其覆盖区域广,监控信息更准确全面。
技术领域
本实用新型属于航标技术领域,具体是指一种多功能航标及其组成的监控网络系统。
背景技术
航标是助航标志的简称,指标示航道方向、界限与碍航物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等,航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的标志,一般运用于长江和近海水域固定安全巷道,起到水上红绿灯的作用。
现有技术中,航标主要存在以下问题:(1)因为维护不及时,导致航标容易损坏;(2)航标灯亮度不足,无法起到相应作用;(3)航标受水流、水底杂物拉扯漂流或倾覆造成损毁,无法正常使用;(4)船只与航标碰撞事故极易导致航标损毁或丢失,多数船只肇事后选择逃逸;(5)信息收集不及时,无法做到及时反馈,监控航标的实时情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述问题,提供一种对航道进行实时监控,能有效的掌握相关的航道信息,避免灾难发生,减少航标的损失和及时修复性的多功能航标。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种多功能航标,包括航标本体,还包括设置在所述航标本体上的定位系统、4G或5G通讯模块、视频拍摄模块或图像拍摄模块、信息显示器、监控探头、电源模块;所述监控探头的监测信息通过所述信息显示器显示,所述监控探头的监测信息通过4G或5G网络向航道管理部门发送,所述电源模块为所有模块工作和航标本体的航标灯供电。
进一步的,所述定位系统为北斗系统或GPS定位系统。
进一步的,所述监控探头包括天气监控探头、水流监控探头、航标灯亮度监控探头。
进一步的,所述监控探头还包括碰撞监控探头。
进一步的,所述电源模块包括太阳能面板和内置的太阳能充电电池。
进一步的,所述信息显示器包括LED显示屏及扬声器。
在上述多功能航标的基础上,本实用新型还提供了一种航标监控网络系统,以一个后台服务器为中心,通过若干航标共同连接实现以网络的形式做到实时监控,具体如下:
一种航标监控网络系统,包括若干如上所述的多功能航标和后台应用服务器;所有所述多功能航标通过所述4G或5G通讯模块与所述后台应用服务器实现通讯。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型通过对航标进行实时监控,预防突发事件,能安全有效的实时监控航标及周围环境情况,保证航标的正常工作及航道通航安全。
(2)本实用新型中航标集成了实时信息监测、显示、状态反馈等功能,由此实现了航标的功能多样化,其中,实时监控,可以预防航标损坏可以及时修理,如被过往船只撞了,能及时保留证据达到交通监控摄像头效果,避免过往船只肇事逃逸。
(3)本实用新型中航标可实时反馈航标自身状态情况,能定向的知道航标损坏情况并及时修理,从而降低维护成本。
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