[实用新型]车用全景后摄像头线束有效

专利信息
申请号: 201921573463.1 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN210201075U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 罗金根;刘萍;梁俊兴;邓东生 申请(专利权)人: 惠州市东讯电装有限公司
主分类号: H01R13/66 分类号: H01R13/66;H01R31/06;H01R13/502;H01R13/58;B60R16/02
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 南霆
地址: 516255 广东省惠州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 全景 摄像头
【说明书】:

实用新型揭示一种车用全景后摄像头线束,包括内部设置有电路板且外部注塑有外壳的转换器,转换器的其中一端电连接有总线,总线远离转换器的一端电连接有用于与摄像头电连接的第一接头,总线的外部套装有后盖和由橡胶材料制成的垫片,总线远离转换器的一端还引出有第一引出线,转换器的另一端通过导线组电连接有用于与汽车中控台配合插接的第二接头,转换器朝向第二接头的一端还引出有两根第二引出线;本实用新型能够实现对全景摄像头和汽车中控台的电连接,且其将多根导线集合于一体,从而能够给线束的安装和布设带来方便,且具有故障率低的优点。

技术领域

本实用新型涉及车用电气配件技术领域,具体涉及一种车用全景后摄像头线束。

背景技术

随着汽车行业的不断发展,目前的汽车上配备了全景摄像头,在全景摄像头安装完成后,需要将全景摄像头与汽车中控台电连接,目前的全景摄像头是采用多根导线与汽车中控台进行电连接的,这样一来,存在导线安装和布线麻烦的缺点,且存在故障率高的缺点。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种车用全景后摄像头线束,其能够实现对全景摄像头和汽车中控台的电连接,且其将多根导线集合于一体,从而能够给线束的安装和布设带来方便,且具有故障率低的优点。

本实用新型公开的一种车用全景后摄像头线束,包括内部设置有电路板且外部注塑有外壳的转换器,转换器的其中一端电连接有总线,总线远离转换器的一端电连接有用于与摄像头电连接的第一接头,总线的外部套装有后盖和由橡胶材料制成的垫片,总线远离转换器的一端还引出有第一引出线,转换器的另一端通过导线组电连接有用于与汽车中控台配合插接的第二接头,转换器朝向第二接头的一端还引出有两根第二引出线。

本实用新型公开的一种车用全景后摄像头线束,其中,总线与转换器的连接处填充有胶水。

本实用新型公开的一种车用全景后摄像头线束,其中,导线组和第二引出线与转换器的连接处填充有胶水。

本实用新型公开的一种车用全景后摄像头线束,其中,总线远离转换器一端的外壁上形成有凸台,凸台用于与垫片相抵。

本实用新型公开的一种车用全景后摄像头线束,其中,后盖的两侧外壁上均一体成型有凸耳,凸耳中设置有螺栓孔。

本实用新型公开的一种车用全景后摄像头线束,其中,第二接头的底部一体成型有竖板,竖板下端的两侧外壁上均一体成型有用于与汽车中控台配合卡接的卡扣。

本实用新型能够实现对全景摄像头和汽车中控台的电连接,且其将多根导线集合于一体,从而能够给线束的安装和布设带来方便,且具有故障率低的优点。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的部分结构示意图;

图3为第二接头的右视结构示意图。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

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