[实用新型]可伸缩式货厢底板、货厢及分拣车有效
申请号: | 201921567845.3 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN211391056U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 郑宇鹏 | 申请(专利权)人: | 北京京东振世信息技术有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 郭同义;郑红娟 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 式货厢 底板 分拣 | ||
1.一种可伸缩式货厢底板,其特征在于,所述可伸缩式货厢底板设于货厢底部,包括:
伸缩部(10),所述伸缩部(10)包括多级嵌套的可伸缩单元,其中,每一级可伸缩单元均被前一级可伸缩单元嵌套,并且,每一级可伸缩单元可从前一级可伸缩单元伸出及缩回至所述前一级可伸缩单元;
承载部(20),所述承载部(20)与所述伸缩部(10)的末级可伸缩单元连接。
2.根据权利要求1所述的可伸缩式货厢底板,其特征在于,所述承载部(20)与所述伸缩部(10)的末级可伸缩单元通过机械臂(30)连接;
其中,所述机械臂(30)包括固定臂(31)及旋转臂(32),所述固定臂(31)与所述旋转臂(32)的第一端通过转轴(33)连接,所述固定臂(31)固定连接在所述末级可伸缩单元,所述旋转臂(32)的第二端转动连接于所述承载部(20),以使所述旋转臂(32)绕所述转轴(33)转动时,所述承载部(20)相对所述末级可伸缩单元高度下降。
3.根据权利要求2所述的可伸缩式货厢底板,其特征在于,所述可伸缩单元为可伸缩板。
4.根据权利要求1所述的可伸缩式货厢底板,其特征在于,所述伸缩部包括3级等长的可伸缩单元。
5.根据权利要求4所述的可伸缩式货厢底板,其特征在于,1个所述可伸缩单元与所述承载部长度之和为所述货厢长度。
6.根据权利要求1所述的可伸缩式货厢底板,其特征在于,所述可伸缩单元为可伸缩臂。
7.根据权利要求1所述的可伸缩式货厢底板,其特征在于,所述承载部(20)为承载板。
8.根据权利要求1所述的可伸缩式货厢底板,其特征在于,所述伸缩部(10)的第一级可伸缩单元(11)固定设于所述货厢底部。
9.一种货厢,其特征在于,所述货厢包括:
厢体,所述厢体的上盖(40)与底板通过伸缩杆(50)连接,以使所述上盖(40)的尾部从所述底板抬升;
货厢底板,所述货厢底板设于所述厢体的底部,其中,所述货厢底板包括:
伸缩部(10),所述伸缩部(10)包括多级嵌套的可伸缩单元,其中,每一级可伸缩单元均被前一级可伸缩单元嵌套,并且,每一级可伸缩单元可从前一级可伸缩单元伸出及缩回至所述前一级可伸缩单元;
承载部(20),所述承载部(20)与所述伸缩部(10)的末级可伸缩单元连接。
10.根据权利要求9所述的货厢,其特征在于,多级嵌套的所述可伸缩单元全部伸出以推动所述承载部(20)可完全凸出所述厢体。
11.根据权利要求10所述的货厢,其特征在于,所述承载部(20)与所述伸缩部(10)的末级可伸缩单元通过机械臂(30)连接;
其中,所述机械臂(30)包括固定臂(31)及旋转臂(32),所述固定臂(31)与所述旋转臂(32)的第一端通过转轴(33)连接,所述固定臂(31)固定连接在所述末级可伸缩单元,所述旋转臂(32)的第二端转动连接于所述承载部(20),以使所述旋转臂(32)绕所述转轴(33)转动时,所述承载部(20)相对所述末级可伸缩单元高度下降。
12.一种分拣车,所述分拣车包括货厢,所述货厢具有底板,其特征在于,所述底板为权利要求1~8中任一项所述的可伸缩式货厢底板。
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