[实用新型]一种用于混凝土搅拌车的减速器有效
申请号: | 201921565547.0 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN211039547U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 赵鑫;李梁;赵铁栓 | 申请(专利权)人: | 西安汇鑫传动控制有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/36 | 分类号: | F16H1/36;F16H1/32;F16H57/02;F16H55/17;B28C5/42;F16C19/36 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 高云 |
地址: | 710119 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 混凝土 搅拌 减速器 | ||
1.一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:包括
壳体,包括前盖(2)和主壳体(7),前盖(2)与主壳体(7)之间可拆卸连接,前盖(2)和主壳体(7)内均设置有内齿圈;
一级减速部,包括一级太阳轮(1),一级减速部设置在壳体前端,且一级太阳轮(1)与壳体外相通;
二级减速部,包括二级太阳轮(5),二级减速部设置在壳体内的中部位置,二级减速部通过二级太阳轮(5)与一级减速部连接,所述二级太阳轮(5)上一端设置有花键部(5.1),另一端设置有凸出齿部(5.2);
输出轴(11),输出轴(11)上设置有鼓形外齿,输出轴(11)位于壳体的后端,输出轴(11)一端与二级减速部连接,所述输出轴(11)与主壳体(7)之间连接有油封(13),且输出轴(11)另一端延伸至油封(13)外部;
连接齿轮(15),连接齿轮(15)连接在输出轴(11)延伸至油封(13)外部的一端。
2.根据权利要求1所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的一级减速部还包括一级驱动架(3)、至少两组一级行星轮(4)和至少两组第一齿轮轴(6),一级行星轮(4)连接在第一齿轮轴(6)上,第一齿轮轴(6)连接在一级驱动架(3)上,所述一级驱动架(3)与二级太阳轮(5)上的花键部(5.1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的一级行星轮(4)同轴的一个小齿轮和一个大齿轮,小齿轮与前盖(2)内的内齿圈相互啮合,大齿轮与一级太阳轮(1)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的一级行星轮(4)和第一齿轮轴(6)均设置有三组。
5.根据权利要求1所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的二级减速部还包括二级驱动架(10)、至少两组二级行星轮(8)和至少两组第二齿轮轴(9),二级行星轮(8)连接在第二齿轮轴(9)上,第二齿轮轴(9)连接在二级驱动架(10)上,所述二级行星轮(8)均与主壳体(7)内的内齿圈和二级太阳轮(5)上的凸出齿部(5.2)相互啮合,所述二级驱动架(10)上设置有二级驱动架内齿圈,二级驱动架(10)通过二级驱动架内齿圈与输出轴(11)上的鼓形外齿相互啮合。
6.根据权利要求5所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的二级行星轮(8)和第二齿轮轴(9)均设置有三组。
7.根据权利要求1或5所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的主壳体(7)内嵌套有圆锥轴承(12),圆锥轴承(12)内嵌套在输出轴(11)的外圆周面。
8.根据权利要求7所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的圆锥轴承(12)设置有两个。
9.根据权利要求1所述的一种用于混凝土搅拌车的减速器,其特征是:所述的连接齿轮(15)外壁面为圆弧结构,连接齿轮(15)上设置有花键孔,连接齿轮(15)通过花键孔与输出轴(11)连接,连接齿轮(15)外壁面设置有第一法兰(14)和第二法兰(16),所述第一法兰(14)和第二法兰(16)通过螺栓连接,且第一法兰(14)和第二法兰(16)相对面接触,第二法兰(16)内圆周面开有内齿,且第二法兰(16)的内齿与连接齿轮(15)外弧齿啮合,所述输出轴(11)位于主壳体(7)外的一端螺纹连接有螺母(17),螺母(17)与连接齿轮(15)相接触。
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