[实用新型]一种便于安装拆卸的摩托车刹车鼓有效

专利信息
申请号: 201921562364.3 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN210661124U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 周慧 申请(专利权)人: 淮北市鸿盛伟达机车部件有限公司
主分类号: F16D51/24 分类号: F16D51/24;F16D65/10;B62L1/00
代理公司: 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 代理人: 范玉敏
地址: 235000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 拆卸 摩托车 刹车
【权利要求书】:

1.一种便于安装拆卸的摩托车刹车鼓,其特征在于:包括刹车鼓(1)、刹车蹄(3)和刹车片单元(6);

刹车鼓(1):所述刹车鼓(1)为半圆形结构,所述刹车鼓(1)有两个且对称设置,所述刹车鼓(1)的弧面左右两端均设置有连接孔(2),上端的连接孔(2)内部焊接有螺母(9),两个刹车鼓(1)通过固定螺栓(8)和螺母(9)固定连接;

刹车蹄(3):所述刹车蹄(3)设置于刹车鼓(1)的内部,所述刹车蹄(3)有两个且对称设置,所述刹车蹄(3)的弧面外端设置有插接槽,所述刹车蹄(3)的底端设置有第一定位孔(4);

刹车片单元(6):所述刹车片单元(6)设置于刹车蹄(3)的弧面外侧;

其中:还包括复位弹簧(12)和刹车分泵(13),所述复位弹簧(12)的两端分别与两个刹车蹄(3)的上端内部固定连接,所述刹车分泵(13)的两端分别与两个刹车蹄(3)的顶端侧面固定连接,所述刹车分泵(13)的进油口与外部刹车总泵的出油口通过导管连接,所述刹车分泵(13)的出油口与外部刹车总泵的进油口通过导管连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的摩托车刹车鼓,其特征在于:所述刹车片单元(6)包括卡接块(61)、刹车片(62)和容纳槽(63),所述卡接块(61)插接于刹车蹄(3)外侧的插接槽内部,所述卡接块(61)靠近刹车鼓(1)一侧的端头与刹车片(62)的内弧面固定连接,所述刹车片(62)的内弧面与刹车蹄(3)的外弧面接触,所述容纳槽(63)均匀设置于刹车片(62)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装拆卸的摩托车刹车鼓,其特征在于:还包括第二定位孔(10)和定位螺栓(11),所述第二定位孔(10)设置于刹车片(62)的内部,所述定位螺栓(11)穿过第二定位孔(10)与刹车蹄(3)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的摩托车刹车鼓,其特征在于:还包括安装孔(5)和固定孔(14),所述安装孔(5)和固定孔(14)均设置于刹车鼓(1)的后侧面,所述安装孔(5)对称设置于固定孔(14)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的摩托车刹车鼓,其特征在于:还包括磁铁(7),所述磁铁(7)有两个且分别通过连接板设置于右侧的刹车蹄(3)上下两端。

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