[实用新型]一种动力电池的散热结构有效
| 申请号： | 201921560772.5 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN210926219U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 袁孝友;肖梦;朱颖志 | 申请（专利权）人： | 安徽清泉新能源科技集团有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/653;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新区习友路333*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 散热 结构 | ||
1.一种动力电池的散热结构，包括电池箱(1)，其特征在于：所述电池箱(1)的背面设置有风道管(4)，风道管(4)上安装有风扇(10)，所述电池箱(1)的背面由左至右等距离竖向开设有进气口(11)，所述进气口(11)均位于风道管(4)的内侧，所述电池箱(1)的正面由左至右等距离竖向开设有排气口(9)，相邻两个进气口(11)的内侧之间以及相邻两个排气口(9)的内侧之间均竖向开设有滑槽(6)，所述电池箱(1)的内腔放置有泡沫铜块(2)，所述泡沫铜块(2)的上表面由左至右等距离开设有不少于两组的通孔(7)，相邻两组通孔(7)之间均设置有隔板(8)，所述隔板(8)的两端分别与电池箱(1)前部和后部的滑槽(6)滑动连接，所述泡沫铜块(2)的每个通孔(7)内均卡接有锂电池柱(5)，所述锂电池柱(5)之间通过焊片(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池的散热结构，其特征在于：所述电池箱(1)的顶端等距离开设有用于安装箱盖的螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池的散热结构，其特征在于：所述风道管(4)位于电池箱(1)背面的中部。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池的散热结构，其特征在于：所述风扇(10)安装在风道管(4)的底面，风扇(10)的数量不少于三个，相邻两个风扇(10)之间的距离相等。
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