[实用新型]一种汽车车盖用自动焊接机

说明书

本实用新型公开了一种汽车车盖用自动焊接机，包括支架、螺纹杆和伸缩杆，所述支架的内部上方左侧安装有固定板，且支架的上方右侧固定有液压缸，所述液压缸的下方安装有液压杆，且液压杆贯穿支架的上壁，所述液压杆的下方安装有外框，且外框和固定板的内侧均设置有放置架，且放置架的外侧通过转轴分别与外框和固定板相连接，所述螺纹杆分别贯穿放置架的上下两侧，且螺纹杆的内侧安装有夹板，所述伸缩杆安装在支架的底部前后两侧。该汽车车盖用自动焊接机，设置有螺纹杆和夹板，将汽车车盖放在放置架的内侧，然后旋转螺纹杆带动夹板往内侧移动，使用夹板将汽车车盖夹住，以便对车盖进行固定，焊接时无需使用者对车盖进行托举。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车生产相关技术领域，具体是一种汽车车盖用自动焊接机。

背景技术

汽车具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，在汽车进行生产时，需要对汽车的各个部件进行安装和焊接，这时就需要用到汽车自动焊接机。

常见的汽车自动焊接机不便于对汽车车盖进行承托和固定，从而使得需要人托举这车盖进行焊接，操作起来较为困难，且不便于调节汽车车盖的倾斜角度，导致不便于对焊接位置进行调节。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车车盖用自动焊接机，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车盖用自动焊接机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车车盖用自动焊接机，包括支架、螺纹杆和伸缩杆，所述支架的内部上方左侧安装有固定板，且支架的上方右侧固定有液压缸，所述液压缸的下方安装有液压杆，且液压杆贯穿支架的上壁，所述液压杆的下方安装有外框，且外框和固定板的内侧均设置有放置架，且放置架的外侧通过转轴分别与外框和固定板相连接，所述螺纹杆分别贯穿放置架的上下两侧，且螺纹杆的内侧安装有夹板，所述伸缩杆安装在支架的底部前后两侧，且伸缩杆的上方固定有自动焊接机，所述伸缩杆的下方与滑槽配合安装，且滑槽分别开设在支架的上表面前后两侧，所述伸缩杆的两侧均固定有支撑板，且支撑板的中部贯穿有插销，所述插销与插孔配合安装，且插孔开设在滑槽的底部表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板关于支架的中轴线对称设置，且固定板与支架为垂直分布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压缸通过液压杆与外框构成升降结构，且外框为“U”形结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置架通过转轴分别与外框和固定板构成旋转结构，且放置架关于外框的中轴线对称设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置架与螺纹杆为螺纹连接，且螺纹杆与夹板为垂直分布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述自动焊接机通过伸缩杆与支架构成升降结构，且伸缩杆通过滑槽与支架构成滑动结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插销通过插孔与支架为卡合连接，且插孔在滑槽的底部呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，设置有螺纹杆和夹板，将汽车车盖放在放置架的内侧，然后旋转螺纹杆带动夹板往内侧移动，使用夹板将汽车车盖夹住，以便对车盖进行固定，焊接时无需使用者对车盖进行托举；

2、本实用新型，设置有液压缸和液压杆，液压缸可以通过液压杆带动外框和车盖进行升降，从而使得车盖的一侧出现倾斜，同时放置架配合车盖的倾斜进行旋转，使车盖倾斜的一侧与汽车拼接在一起；