[实用新型]一种调节杆带金属杆芯的调光电机

说明书

本实用新型公开了一种调节杆带金属杆芯的调光电机，其包括外壳，还包括调节杆，所述调节杆沿轴向滑动穿设于所述外壳，所述外壳内设有驱动所述调节杆沿轴向运动的传动机构，所述调节杆由塑料制成，所述调节杆内同轴固定插设有金属杆芯。本实用新型的金属杆芯在调节杆的内部进行支撑，提高了调节杆的强度，使调节杆不易因震动而发生断裂。

技术领域

本实用新型涉及调光电机的技术领域，尤其是涉及一种调节杆带金属杆芯的调光电机。

背景技术

调光电机一般位于汽车大灯的内部，通过调光电机调整大灯的反射镜来调整灯光的水平位置，从而改变汽车大灯的灯光照射角度，来满足夜间驾驶时对灯光的需求。

公告号为CN203537166U的中国专利公开了一种调光电机，包括外壳以及穿设于外壳内的调节杆，调节杆包括柱头和柱身，外壳内设有的电路板、传动齿轮、以及与电路板电连接的电机，传动齿轮设置有内螺纹，柱身设置有螺纹段，螺纹段与传动齿轮内螺纹啮合，传动齿轮相对柱头的一侧设置有凸沿，外壳内设置有用于轴向固定传动齿轮的限位部，传动齿轮通过凸沿与限位部呈套接状相抵接，限位部内设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈。调节杆的柱头顶到大灯反光面外侧，工作时随着开关的调节，使调节杆伸缩运动，带动大灯反光面运动，调节反射光焦距的高低，从而达到调节大灯的效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于通过电机带动传动齿轮转动，传动齿轮与柱身螺纹连接，来控制调节杆的伸缩，实现对大灯灯光的角度调整，汽车在行驶中因路况影响容易发生震动，使调节杆发生震动，调节杆承受的载荷较大，震动使调节杆容易发生断裂，影响调光电机的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种调节杆带金属杆芯的调光电机，提高了调节杆的强度，使调节杆不易因震动而发生断裂。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种调节杆带金属杆芯的调光电机，包括外壳，还包括调节杆，所述调节杆沿轴向滑动穿设于所述外壳，所述外壳内设有驱动所述调节杆沿轴向运动的传动机构，所述调节杆由塑料制成，所述调节杆内同轴固定插设有金属杆芯。

通过采用上述技术方案，在传动机构的作用下，调节杆沿着轴向滑动，调节杆顶到大灯反光面外侧，对大灯的灯光进行调节，调节杆由塑料制成，耐化学侵蚀，轻质坚固，具有较好的耐磨性，金属杆芯在调节杆的内部进行支撑，提高了调节杆的强度，使调节杆不易因震动而发生断裂。

本实用新型进一步设置为：所述金属杆芯的外侧壁设有滚花。

通过采用上述技术方案，滚花增大了金属杆芯与调节杆之间的摩擦，使金属杆芯与调节杆之间连接得更加紧密，提高了调节杆的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述传动机构包括电路板、电机、蜗杆、蜗轮、一级齿轮和二级齿轮，所述电机与所述电路板电连接，所述蜗杆与所述电机的输出轴同轴固定连接，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述一级齿轮与所述蜗轮同轴固定连接，所述二级齿轮与所述一级齿轮啮合，所述调节杆同轴螺纹插设于所述二级齿轮。

通过采用上述技术方案，电机的输出轴转动，带动蜗杆转动，使蜗轮转动，带动一级齿轮转动，带动二级齿轮转动，二级齿轮通过与调节杆螺纹连接带动调节杆沿轴向发生移动，进行伸缩，带动大灯反光面运动，调节反射光焦距的高低，从而达到调节大灯的效果。

本实用新型进一步设置为：所述调节杆包括球头与顶杆，所述顶杆同轴螺纹插设于所述二级齿轮，所述顶杆滑动穿设于所述外壳，所述顶杆的外侧壁沿轴线设有限位凸起，所述外壳设有限位槽，所述限位凸起滑动嵌套于所述限位槽，所述球头位于所述外壳外。