[实用新型]一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置

说明书

本实用新型公开了一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，属于刹车制动技术领域。一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，包括：油门机构，还包括：设置于油门机构一侧的刹车机构、设置于刹车机构下方的电磁铁机构、设置于油门机构一侧且与油门机构活动连接的速度感应机构，速度感应机构用于感应油门机构的运动速度，本实用新型油门机构运动速度过大时，速度感应机构由沉默状态切换至触发状态，此时速度感应机构控制电磁铁机构并通电，电磁铁机构产生磁力使刹车机构向下运动进行刹车作业，避免了在紧急情况下错误的快速踩油门导致安全事故的发生，当油门机构运动速度较小时则速度感应机构不被触发。

技术领域

本实用属于刹车制动技术领域，尤其涉及一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置。

背景技术

在现实生活中，在人们开车时经常会遇见突发情况，当遇见突发情况时人们会非常慌乱，虽然脑子想的的是踩刹车，但由于慌乱紧张，人们常常将油门当做刹车误踩，这样会造成更加严重的后果，且此时人们将油门迅速踩到底，提高了汽车速度和撞击破坏力，危害更大，现需一种在快速踩油门的情况下自动刹车的装置。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的遇见紧急情况误将油门当刹车的问题，本实用新型的目的在于提供一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置解决遇见紧急情况误将油门当刹车的问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，包括：油门机构，还包括：设置于油门机构一侧的刹车机构、设置于刹车机构下方的电磁铁机构、设置于油门机构一侧且与油门机构活动连接的速度感应机构，速度感应机构用于感应油门机构的运动速度，所述的油门机构包括油门踏板、与油门踏板底部铰接的传导杆，所述的传导杆背离油门踏板的一端延伸至汽车内部且传导杆与汽车活动连接，传导杆外部同轴套设有固定环、限位环，所述的限位环位于固定环下方，限位环与传导杆活动连接且限位环与汽车连接，所述的传导杆外部同轴套设有压缩弹簧，压缩弹簧介于限位环与固定环之间，压缩弹簧一端抵触限位环、压缩弹簧另一端抵触固定环，所述的传导杆上开设有安置槽，安置槽延伸方向平行传导杆长度方向，安置槽内匹配设置有齿条，所述的齿条与速度感应机构活动连接。

优选地，所述的速度感应机构包括设置于传导杆一侧且与齿条底部啮合的动力接收构件、增速构件、速度感应构件，所述的增速构件同轴设置于动力接收构件的输出端，所述的速度感应构件同轴设置于增速构件的输出端；

所述的动力接收构件包括设置于传导杆一侧且与齿条底部啮合的受力齿轮，受力齿轮同轴穿设有活动转轴，活动转轴一端与汽车活动连接、活动转轴另一端与增速构件同轴连接；

所述的增速构件包括与活动转轴同轴连接的转筒，所述的转筒内部中空且转筒背离活动转轴的一端设置成开口，转筒内腔匹配设置有内齿圈，转筒内腔同轴设置有太阳轮，太阳轮与内齿圈之间沿太阳轮圆周方向设置有三个行星齿轮，行星齿轮同轴穿设有固定轴，固定轴与转筒连接，所述的太阳轮和内齿圈均与行星齿轮啮合，所述的太阳轮与速度感应构件连接；

所述的速度感应构件包括与太阳轮同轴连接的传动转轴，传动转轴背离太阳轮的一端同轴连接有转盘，转盘背离太阳轮的一侧开设有滑槽，滑槽沿转盘径向延伸，滑槽背离转盘圆心的一端设置有遥控无线开关，滑槽临近转盘圆心的一端设置有限位弹簧，所述的滑槽内匹配设置有滑块，滑块与限位弹簧连接，所述的转盘通过轴承与汽车活动连接，所述的遥控无线开关用于控制电磁铁机构启闭。

优选地，所述的滑块通过滑动连接件与滑槽连接，滑动连接件的导向方向平行滑槽延伸方向，所述的滑动连接件包括开设于滑槽上的导向键槽、设置于滑块上与导向键槽匹配的导向平键，所述的滑槽、遥控无线开关、限位弹簧、滑块构成触发组件，所述的触发组件沿转盘圆周方向设置有若干个。