[实用新型]一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置

权利要求书

1.一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，包括：油门机构(10)，其特征在于，还包括：设置于油门机构(10)一侧的刹车机构(20)、设置于刹车机构(20)下方的电磁铁机构(40)、设置于油门机构(10)一侧且与油门机构(10)活动连接的速度感应机构(30)，速度感应机构(30)用于感应油门机构(10)的运动速度，所述的油门机构(10)包括油门踏板(110)、与油门踏板(110)底部铰接的传导杆(120)，所述的传导杆(120)背离油门踏板(110)的一端延伸至汽车内部且传导杆(120)与汽车活动连接，传导杆(120)外部同轴套设有固定环(130)、限位环(150)，所述的限位环(150)位于固定环(130)下方，限位环(150)与传导杆(120)活动连接且限位环(150)与汽车连接，所述的传导杆(120)外部同轴套设有压缩弹簧(140)，压缩弹簧(140)介于限位环(150)与固定环(130)之间，压缩弹簧(140)一端抵触限位环(150)、压缩弹簧(140)另一端抵触固定环(130)，所述的传导杆(120)上开设有安置槽，安置槽延伸方向平行传导杆(120)长度方向，安置槽内匹配设置有齿条(160)，所述的齿条(160)与速度感应机构(30)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，其特征在于：所述的速度感应机构(30)包括设置于传导杆(120)一侧且与齿条(160)底部啮合的动力接收构件(310)、增速构件(320)、速度感应构件(330)，所述的增速构件(320)同轴设置于动力接收构件(310)的输出端，所述的速度感应构件(330)同轴设置于增速构件(320)的输出端；所述的动力接收构件(310)包括设置于传导杆(120)一侧且与齿条(160)底部啮合的受力齿轮(311)，受力齿轮(311)同轴穿设有活动转轴(312)，活动转轴(312)一端与汽车活动连接、活动转轴(312)另一端与增速构件(320)同轴连接；所述的增速构件(320)包括与活动转轴(312)同轴连接的转筒(321)，所述的转筒(321)内部中空且转筒(321)背离活动转轴(312)的一端设置成开口，转筒(321)内腔匹配设置有内齿圈(322)，转筒(321)内腔同轴设置有太阳轮(324)，太阳轮(324)与内齿圈(322)之间沿太阳轮(324)圆周方向设置有三个行星齿轮(323)，行星齿轮(323)同轴穿设有固定轴，固定轴与转筒(321)连接，所述的太阳轮(324)和内齿圈(322)均与行星齿轮(323)啮合，所述的太阳轮(324)与速度感应构件(330)连接；所述的速度感应构件(330)包括与太阳轮(324)同轴连接的传动转轴(331)，传动转轴(331)背离太阳轮(324)的一端同轴连接有转盘(332)，转盘(332)背离太阳轮(324)的一侧开设有滑槽(333)，滑槽(333)沿转盘(332)径向延伸，滑槽(333)背离转盘(332)圆心的一端设置有遥控无线开关(334)，滑槽(333)临近转盘(332)圆心的一端设置有限位弹簧(335)，所述的滑槽(333)内匹配设置有滑块(336)，滑块(336)与限位弹簧(335)连接，所述的转盘(332)通过轴承与汽车活动连接，所述的遥控无线开关(334)用于控制电磁铁机构(40)启闭。

3.根据权利要求2所述的一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，其特征在于：所述的滑块(336)通过滑动连接件与滑槽(333)连接，滑动连接件的导向方向平行滑槽(333)延伸方向，所述的滑动连接件包括开设于滑槽(333)上的导向键槽、设置于滑块(336)上与导向键槽匹配的导向平键，所述的滑槽(333)、遥控无线开关(334)、限位弹簧(335)、滑块(336)构成触发组件，所述的触发组件沿转盘(332)圆周方向设置有若干个。

4.根据权利要求1所述的一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，其特征在于：所述的刹车机构(20)包括设置于油门踏板(110)一侧的刹车踏板(210)、与刹车踏板(210)底部铰接的传动杆(220)，上述的电磁铁机构(40)设置于传动杆(220)下方，所述的电磁铁机构(40)包括设置于传动杆(220)下方的铁芯(410)，铁芯(410)与传动杆(220)同轴，铁芯(410)外部缠绕有线圈(420)。