[实用新型]一种用于汽车前排座椅的通风机构

说明书

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车前排座椅的通风机构，所述通风机构包括空调通风管道、导风管和座垫通风机构，所述空调通风管道用于连通汽车内设空调的出风口，所述导风管与空调通风管道连通，所述座垫通风机构包括至少两根座垫通风管，所述至少两根座垫通风管分别与导风管连通，座垫通风管竖直设置，且所述座垫通风管包埋于座垫内。本方案中利用车载空调调整吹出气体的温度，从而控制座椅座垫处的温度，保证冬暖夏凉以及体与座垫接触处的干爽，舒适性大大提高，并且通风机构结构简单，制造成本低，有利于全面推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车前排座椅的通风机构。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车使用的数量逐年增多越来越多的高科技产品运用到汽车中，不仅能够方便人们更加安全高效的驾驶汽车，而且还能提升人们在驾驶过程中的舒适度。并且现在驾驶的舒适性则是众多消费者越来越重视之处。

座椅通风系统，源源不断的将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境。座椅通风又分为前排座椅通风和后排座椅通风。前排座椅通风分为送风式和吸风式，前排座椅通风的原理就是用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。座椅通风有效改善了人体与座椅面的接触位置的空气流通，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。然而，现有的汽车座椅通风系统都存在电控线路复杂，通风效率低，造价成本太高，一般只有在昂贵车辆上才会使用。

发明内容

为此，需要提供一种用于汽车前排座椅的通风机构，来解决现有技术中汽车座椅通风系统存在电控线路复杂，通风效率低，造价成本太高的问题。

为实现上述目的，发明人提供一种用于汽车前排座椅的通风机构，所述通风机构包括空调通风管道、导风管和座垫通风机构，所述空调通风管道用于连通汽车内设空调的出风口，所述导风管与空调通风管道连通，所述座垫通风机构包括至少两根座垫通风管，所述至少两根座垫通风管分别与导风管连通，座垫通风管竖直设置，且所述座垫通风管包埋于座垫内。

作为本实用新型的一种优选结构，所述通风机构还包括电控开关阀，所述电控开关阀设置于空调通风管道上，用于控制空调通风管道的导通或者截断。

作为本实用新型的一种优选结构，所述座垫通风机构还包括传感器单元，所属传感器单元包括压力传感器和热敏传感器，所述压力传感器和热敏传感器均设置于座垫通风管的管口，且压力传感器和热敏传感器分别与电控开关阀连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述座垫通风管的数量为四根，四根座垫通风管均匀分为两排设置。

作为本实用新型的一种优选结构，所述通风机构还包括靠背通风机构，所述靠背通风机构包括至少两根靠背通风管，所述至少两根靠背通风管分别与导风管连通，靠背通风管倾斜设置，且所述靠背通风管包埋于座椅靠背内。

作为本实用新型的一种优选结构，所述靠背通风管的数量为四根，四根靠背通风管均匀分为两排设置。

作为本实用新型的一种优选结构，所述导风管与空调通风管道之间通过PVC管密封连接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述PVC管通过金属管扣分别与导风管和空调通风管道连通。

作为本实用新型的一种优选结构，所述导风管为波纹管。

作为本实用新型的一种优选结构，座垫通风管和/或靠背通风管为PVC材质。