[实用新型]一种市政道路排水系统的侧石排水结构有效

专利信息
申请号: 201921543465.6 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN210766245U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 张佳良;刘胜强;宋智雄;望魁磷;陈慧 申请(专利权)人: 张佳良
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 田江飞
地址: 437000 湖北省咸*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 排水系统 排水 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种市政道路排水系统的侧石排水结构,包括路基层,所述路基层的上表面固定连接有车辆路面层,所述车辆路面层的内部固定镶嵌有排水侧石,所述排水侧石的上表面延伸至车辆路面层的上方,所述排水侧石的左侧面开设有通孔,所述排水侧石的上表面开设有凹槽,所述排水侧石的上方设有挡板,所述挡板的底面固定连接有卡块,所述卡块的底面延伸至凹槽的内部,所述挡板的底面固定连接有卡板,所述路基层的上表面固定连接有路缘石。该市政道路排水系统的侧石排水结构,能够对淤泥以及碎石进行沉淀,沉淀后的雨水将会从排水管排出,避免了排水管道的造成堵塞,有利于雨水的排放,解决了碎石和杂物对排水管道造成堵塞的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路排水系统的侧石排水结构。

背景技术

市政道路是通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路,城市道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等,道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。

市政道路的排水有窨井排水和侧石排水两种方法,侧石排水主要是在人行道路面与机动车路面之间开设排水沟,通过道路两边排水侧石进行排水,雨水排放至排水沟通过排水管进行排出,由于雨水中会带有碎石和杂物,将会造成排水管道的堵塞,不利雨水的排放,增添了很大的麻烦,并且不便于对排水沟进行清理,为此,我们提供了一种市政道路排水系统的侧石排水结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路排水系统的侧石排水结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路排水系统的侧石排水结构,包括路基层,所述路基层的上表面固定连接有车辆路面层,所述车辆路面层的内部固定镶嵌有排水侧石,所述排水侧石的上表面延伸至车辆路面层的上方,所述排水侧石的左侧面开设有通孔,所述排水侧石的上表面开设有凹槽,所述排水侧石的上方设有挡板,所述挡板的底面固定连接有卡块,所述卡块的底面延伸至凹槽的内部,所述挡板的底面固定连接有卡板,所述路基层的上表面固定连接有路缘石,所述车辆路面层的右侧面与路缘石的左侧面固定连接,所述路缘石的上表面开设有凹孔,所述卡板的底面延伸至凹孔的内部,且卡板的底面与凹孔的内底壁相接触,所述车辆路面层的上表面开设有排水沟,所述路基层的上表面固定连接有人行道路面层,所述人行道路面层的左侧面与路缘石的右侧面固定连接,所述人行道路面层的内部固定镶嵌有排水管,所述路缘石的右侧面开设有通口,所述排水管的左端贯穿通口并延伸至车辆路面层的内部,所述排水管的左端与排水沟的右侧面固定连通。

优选的,所述排水沟的内侧壁固定连接有相对称的斜块,每个所述斜块的底面均与排水沟的内底壁固定连接。

优选的,所述排水侧石的右侧面固定连接有导流块,所述导流块的底面与车辆路面层的上表面固定连接。

优选的,所述挡板的上方设有吊钩,所述吊钩的底端与挡板的上表面固定连接。

优选的,所述凹槽的内底壁固定连接有防碰垫,所述防碰垫的上表面与卡块的底面相接触。

优选的,所述排水侧石的左侧面固定连接有钢丝网,且钢丝网位于通孔的左侧。

有益效果

本实用新型提供了一种市政道路排水系统的侧石排水结构,具备以下有益效果:该市政道路排水系统的侧石排水结构,通过路面层上面的排水沟,能够对淤泥以及碎石进行沉淀,达到了沉淀后的雨水从排水管排出,避免排水管道的造成堵塞,有利于雨水的排放,解决了雨水中的碎石和杂物对排水管道造成堵塞的问题,解决了很大的麻烦,通过吊钩可以将挡板拿起,从而能够对排水沟进行清理,起到了便于对排水沟进行清理的作用,从而排水沟达到了沉淀的作用,防止碎石和杂物进入排水管道。

附图说明

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