[实用新型]一种减震式钻孔取芯机有效
| 申请号: | 201921513081.X | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN210509093U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 王洋;张兆立;王雄;陈青孟;张玉达;张林涛 | 申请(专利权)人: | 天津金晟天凯环境检测服务有限公司 |
| 主分类号: | E21B25/00 | 分类号: | E21B25/00;E21B15/00;F16F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300399 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 钻孔 取芯机 | ||
本实用新型设计工程检测的技术领域,尤其是涉及一种减震式钻孔取芯机,其包括支架,支架底端设置有路面,支架固定连接有钻孔装置,钻孔装置水平设置,钻孔装置的底端固定连接有钻筒,钻筒竖直设置,所述支架的底端设置有承载板,承载板水平设置,承载板的顶端与支架之间设置有连接组件,承载板的底端设置有固定板,固定板水平设置,固定板与承载板之间设置有减震组件,固定板与路面之间设置有固定组件。本实用新型具有减小钻筒内样品破碎几率的效果。
技术领域
本实用新型设计工程检测的技术领域,尤其是涉及一种减震式钻孔取芯机。
背景技术
目前在国家政策的推动下,城市的公路在快速发展,当公路建造完成后需对公路的质量进行检测,公路的检测常由第三方检测公司进行检测,由此带动工程检测行业的发展,对公路的检测主要检测公路的抗压性能,抗压性能是通过公路进行分段取样,然后对样品在实验室进行抗压检测,通过钻孔取芯机对公路进行取样。
现有的钻孔取芯机包括支架、钻孔装置和钻筒,支架水平设置,钻孔装置与机架固定连接,钻孔装置设置在支架的顶端,钻孔装置的底端与钻筒连接,钻筒竖直设置,钻筒的顶端与钻孔装置固定连接。使用时通过膨胀螺栓将支架的底端与路面固定连接,启动钻孔装置带动钻筒钻入路面内进行取样,样品从钻筒内取出。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在钻孔取芯机的钻动过程中,由于支架的剧烈震动容易使膨胀螺栓松动,支架在路面上滑动,使钻筒内的样品易破碎。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减震式钻孔取芯机,达到减小钻筒内样品破碎几率的目的。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种减震式钻孔取芯机,包括支架,支架底端设置有路面,支架固定连接有钻孔装置,钻孔装置水平设置,钻孔装置的底端固定连接有钻筒,钻筒竖直设置,所述支架的底端设置有承载板,承载板水平设置,承载板的顶端与支架之间设置有连接组件,承载板的底端设置有固定板,固定板水平设置,固定板与承载板之间设置有减震组件,固定板与路面之间设置有固定组件。
通过采用上述技术方案,当使用钻孔取芯机时,首先利用固定组件使固定板与路面固定,然后通过连接组件将支架固定在承载板的顶端,然启动钻孔装置在路面钻孔取芯,钻孔时支架震动,支架的震动传递至承载板,经过承载板与固定板之间减震组件的减震作用后,震动传递至固定板时大幅度减小,避免因为震动使固定板在路面滑动,达到减小钻筒内样品破碎几率的目的。
本实用新型进一步设置为:所述连接组件包括连接槽和连接板,连接槽开设在承载板的顶端,连接板与支架的底端固定连接,连接板位于连接槽内,连接槽内设置有夹紧组件,连接槽侧壁的顶端设置有限位组件。
通过采用上述技术方案,使用连接组件连接支架和承载板时,由于连接板与支架固定连接,将连接板放置在连接槽内,利用连接槽内的夹紧组件使连接板稳定在连接槽内,然后再利用限位组件进一步固定连接板,使连接板固定在连接槽内,提升支架与承载板之前的整体性。
本实用新型进一步设置为:所述夹紧组件包括夹紧槽、夹紧杆和夹紧弹簧,夹紧槽开设在连接槽的侧壁,夹紧弹簧位于夹紧槽内,夹紧弹簧一端与夹紧槽的底壁固定连接,另一端与夹紧杆固定连接,夹紧杆与夹紧弹簧连接的一端位于夹紧槽内,夹紧杆远离夹紧弹簧的一端位于连接槽内,连接槽内设置有若干个夹紧组件。
通过采用上述技术方案,当连接板放置在连接槽内时,推动夹紧杆使夹紧杆在夹紧槽内滑动,夹紧杆挤压夹紧槽内的夹紧弹簧,当连接板完全放置在连接槽后,夹紧杆在夹紧弹簧的弹力作用下,夹紧杆远离夹紧弹簧的一端与连接板的侧壁抵接,若干个夹紧杆从连接板的周向侧壁与连接板抵接,使连接板固定在连接槽内,提升连接板与连接槽的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述夹紧杆位于连接槽内一端为半球形。
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