[实用新型]一种防脱落的道路桥梁裂缝加固装置

说明书

本实用新型公开了一种防脱落的道路桥梁裂缝加固装置，包括路基，所述路基的内侧设置有裂缝槽，且裂缝槽的内侧安装有固定板，所述固定板的中部连接有调节杆，且调节杆的底端安装有插杆，所述调节杆的外侧连接有连接环，且连接环的外侧安装有支板，所述支板的底端连接有安装板，且安装板的外侧等间距设置有呈锥形结构的顶杆，所述固定板的边侧连接有固定杆，且固定板的内侧设置有连接杆，所述固定板的外侧设置有填充在裂缝槽的内部的现浇混凝土。该防脱落的道路桥梁裂缝加固装置，便于避免发生脱落的现象，便于保证该装置与道路桥梁之间连接的稳定性，有利于保证道路桥梁裂缝修复的质量。

技术领域

本实用新型涉及桥梁相关技术领域，具体为一种防脱落的道路桥梁裂缝加固装置。

背景技术

随着道路桥梁的前期使用，其在长期的外力受压作用下，任意使得道路桥梁因应力集中导致产生裂缝，为了保证道路桥梁的长期使用，就需要对裂缝进行及时有效的加固处理，因此需要对应的裂缝加固装置；

但是现有技术背景下的裂缝加固装置，在进行使用时，不便于保证避免脱落，不利于保证与道路桥梁之间连接的稳定性，从而不利于保证道路桥梁裂缝修复的质量，因此，我们提出一种防脱落的道路桥梁裂缝加固装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防脱落的道路桥梁裂缝加固装置，以解决上述背景技术提出的目前的裂缝加固装置，在进行使用时，不便于保证避免脱落，不利于保证与道路桥梁之间连接的稳定性，从而不利于保证道路桥梁裂缝修复的质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落的道路桥梁裂缝加固装置，包括路基，所述路基的内侧设置有裂缝槽，且裂缝槽的内侧安装有固定板，所述固定板的中部连接有调节杆，且调节杆的底端安装有插杆，所述调节杆的外侧连接有连接环，且连接环的外侧安装有支板，所述支板的底端连接有安装板，且安装板的外侧等间距设置有呈锥形结构的顶杆，所述固定板的边侧连接有固定杆，且固定板的内侧设置有连接杆，并且连接杆的外侧设置有位于固定板的内部的注入槽，所述固定板的外侧设置有填充在裂缝槽的内部的现浇混凝土。

优选的，所述调节杆与固定板之间转动连接，且调节杆与插杆之间呈一体化结构，并且插杆的外侧呈螺旋状结构。

优选的，所述调节杆的外侧面呈螺纹状结构，且调节杆的上下两侧的螺纹旋进方向相反，并且连接环通过调节杆构成升降结构。

优选的，所述连接环通过支板与安装板之间构成连动结构，且支板包括钢板、连接块和通槽，钢板的端部固定安装有连接块，且钢板的内部开设有通槽。

优选的，所述钢板的顶端和末端均通过连接块分别与连接环和安装板之间铰接，且钢板的内部等间距设置有呈倾斜结构的通槽。

优选的，所述连接杆与固定板之间构成滑动结构，且固定板通过固定杆与路基之间固定连接，并且连接杆设置有2组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防脱落的道路桥梁裂缝加固装置，便于避免发生脱落的现象，便于保证该装置与道路桥梁之间连接的稳定性，有利于保证道路桥梁裂缝修复的质量；

1.通过固定杆贯穿固定板与路基之间进行连接，同时通过插杆与路基之间的螺纹连接，便于保证整体结构的位置稳定，便于避免发生脱落的现象；

2.通过调节杆的外侧的螺纹状结构，便于通过调节杆的转动对连接环进行升降，以便于通过支板对安装板和顶杆的位置进行调节，从而便于使得顶杆插入到路基的内部，从而便于保证连接的稳定性；

3.通过连接杆在注入槽的内侧进行滑动，便于通过注入槽对固定板的下方的现浇混凝土进行振捣，且便于保证固定板的结构强度，以便于保证该装置整体稳定性，便于保证修复质量。

附图说明

图1为本实用新型正面剖切结构示意图；