[实用新型]变速装置

说明书

本实用新型公开了一种无级变速器，包括主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮之间设有传动带；所述主动轮和/或从动轮与所述传动带之间的传动半径可调节；所述主动轮与从动轮之间的传动比与所述主动轮受到的输入扭矩的幂次方呈正比；或，所述主动轮与从动轮之间的传动比与所述主动轮受到的输入功率的幂次方呈正比。本实用新型还公开了一种变速装置。本实用新型的变速装置，当与对平衡轴施加的平衡扭矩与平衡轴的旋转角速度的n幂次方成正比平衡扭矩装置配合使用时，可实现主动轮的转速均可保持在较小范围内变化甚至保持恒定的技术目的，n为大于0的自然数。

技术领域

本实用新型涉及一种变速器，具体的为一种变速装置。

背景技术

CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。现有的无级变速器中，主动轮与传动带之间的传动半径与主动轮的主动动轮的轴向移动距离之间成正比，从动轮与传动带之间的传动半径也与从动轮的从动动轮的轴向移动距离之间成正比。这样的无级变速器虽然能够满足无级变速的要求，但是在某些特定应用场景下，并不能满足使用要求。

在经济飞速发展的今天，城市的高层建筑越来越多，楼层也越来越高，因而高层建筑内发生意外险情的可能性也随之增加。一旦发生险情，比如火灾，居住在高层建筑里的人们，如何迅速逃生就变得至为重要。火灾等险情发生时，遇险人员往往被困在房屋内，无法通过楼道消防楼梯等设施逃生，且由于楼层过高，消防云梯等设备也无法到达指定高度，无法解救遇险人员。即便在施救现场铺设消防气垫，遇险人员从高处跳下也会因为消防气垫承受限制等多种原因，也往往会导致遇险人员出现伤亡。另外，随着社会的发展，户外运动越来越受到人们的欢迎。户外活动中，攀岩以及岩降等运动存在较大风险，稍有不慎，则会导致人员伤亡。

高层火灾往往会导致楼层供电系统损坏，户外运动由于条件限制，往往也不具备供电设施设备，因此，在这样的环境下，急需一种不使用外接动力设备的条件下实现缓降的缓降装置。现有的无级变速器用在高空缓降装置中，无法使缓降装置达到真正意义上的缓降，即无法实现在任意输入扭矩作用下，输入轴的转动角速度均保持在设定范围甚至保持转速恒定。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种变速装置，可实现传动比与变速驱动机构的驱动行程的幂次方之间呈正比，与平衡扭矩装置配合使用，可实现主动轮的转速均可保持在较小范围内变化甚至保持恒定的技术目的。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种变速装置，包括无级变速器和用于驱动所述无级变速器改变传动比的变速驱动机构，所述变速驱动机构与所述无级变速器之间设有用于将所述变速驱动机构的驱动行程按照设定规律转换为所述无级变速器的轴向行程的调节驱动机构；

所述无级变速器包括主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮之间设有传动带；

所述主动轮和/或从动轮与所述传动带之间的传动半径可调节；

当所述主动轮与所述传动带之间的传动半径可调节时，

所述主动轮包括同轴设置的第一主动轮和第二主动轮，所述第一主动轮和/或第二主动轮为可沿着轴向方向移动的主动动轮；

所述调节驱动机构驱动所述主动动轮沿其轴向方向移动的轴向行程与所述变速驱动机构的驱动行程之间成正比，且所述主动动轮与所述传动带之间的传动半径与该主动动轮沿其轴向方向移动的距离的幂次方之间呈正比；或，

所述调节驱动机构驱动所述主动动轮沿其轴向方向移动的轴向行程与所述变速驱动机构的驱动行程的幂次方之间成正比，且所述主动动轮与所述传动带之间的传动半径与该主动动轮沿其轴向方向移动的距离之间呈正比；

当所述从动轮与所述传动带之间的传动半径可调节时，