[实用新型]一种公路施工用路面整平装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用路面整平装置，包括支撑架，所述支撑架底部的左右两端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板内侧的底部通过转动件转动连接有压轮，第一支撑板左右两端的上方固定连接有第一凵板，所述第一凵板的内侧通过第一转轴转动连接有刮板，所述第一凵板的侧面固定连接有第一电机，且所述第一电机与所述第一转轴相连接，所述支撑架的左右两端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板底部的中间处固定连接有推动缸。该种公路施工用路面整平装置，通过推动缸便于调节平料板的位置，通过第二电机便于调节平料板的角度，通过平料板进行平料，提高路面整平效果，通过第一电机调节刮板的角度，通过刮板对压轮的表面进行处理。

技术领域

本实用新型涉及公路施工领域，具体为一种公路施工用路面整平装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

在公路施工过程中需要对路面进行整平，目前现有的路面整平装置用压轮进行压平，在压平的过程中压轮的表面容易附着杂质，影响整平，且在整平前需要人工对沥青铲平，这样工作量较大，效率较低，为此，我们提出一种公路施工用路面整平装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面整平装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面整平装置，包括支撑架，所述支撑架底部的左右两端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板内侧的底部通过转动件转动连接有压轮，第一支撑板左右两端的上方固定连接有第一凵板；

所述第一凵板的内侧通过第一转轴转动连接有刮板，所述第一凵板的侧面固定连接有第一电机，且所述第一电机与所述第一转轴相连接，所述支撑架的左右两端固定连接有第二支撑板；

所述第二支撑板底部的中间处固定连接有推动缸，所述推动缸的底部活动连接有推动杆，所述推动杆的底部固定连接有安装板；

所述安装板底部的中间处固定连接有第二凵板，所述第二凵板的底部通过第二转轴转动连接有平料板，所述第二凵板的侧面固定连接有第二电机，且所述第二电机与所述第二转轴相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑架上表面的中间处固定连接有控制器，且所述第一电机、所述推动缸和所述第二电机均通过导线与所述控制器相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑架上表面的左右两端固定连接有牵引件，所述牵引件的上端开设有牵引孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压轮的长度与所述平料板相吻合，且所述平料板采用的是不锈钢材质。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刮板位于所述压轮的上方，所述刮板的长度与所述压轮相吻合，且所述刮板采用是的不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种公路施工用路面整平装置，通过控制器启动推动缸，推动缸推动推动杆，推动杆推动安装板，安装板推动第二凵板，第二凵板推动平料板，从而便于调节平料板的位置，通过平料板便于进行平料，提高路面整平效果；

2.本实用新型的一种公路施工用路面整平装置，通过控制器启动第二电机，第二电机带动第二转轴转动，第二转轴带动平料板转动，从而便于调节平料板的角度，便于进行平料，提高路面整平效果；

3.本实用新型的一种公路施工用路面整平装置，通过控制器启动第一电机，第一电机带动第一转轴转动，第一转轴带动刮板转动，通过刮板对压轮的表面进行处理，避免在路面整平时杂物附着在压轮的表面，影响压平效果，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。

附图说明