[实用新型]一种汽车轮毂用抛光装置有效

专利信息
申请号: 201921499891.4 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN210704205U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 汪结洋 申请(专利权)人: 安徽企盈汽配有限公司
主分类号: B24B29/04 分类号: B24B29/04;B24B41/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 246200 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 轮毂 抛光 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车轮毂用抛光装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定连接有加工仓(2),所述加工仓(2)的正面活动安装有活动门(3),所述活动门(3)的正面固定安装有观察窗(4),所述加工仓(2)的内顶壁固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的底部固定安装有气缸(6),所述气缸(6)的输出轴固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的底部固定安装有顶部旋转电机(8),所述顶部旋转电机(8)的输出轴固定连接有转动杆(15),所述转动杆(15)的底部固定连接有顶部金属仓(14),所述加工仓(2)左右两侧的内壁之间固定连接有与工作台(1)顶部固定连接的抛光缸体(12),所述抛光缸体(12)的内部填充有抛光磨料(11),所述顶部金属仓(14)的右侧固定安装有底部旋转电机(9),所述底部旋转电机(9)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至顶部金属仓(14)内部且与顶部金属仓(14)左侧内壁活动连接的螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外部活动连接有数量为两个的活动块(13),两个所述活动块(13)的底部均固定连接有一端贯穿并延伸至顶部金属仓(14)底部的金属杆(18),两个所述金属杆(18)的底部均固定连接有夹杆(20),两个所述夹杆(20)的底部均固定连接有底部金属仓(21),两个所述底部金属仓(21)相对一侧的内壁均固定连接有底部弹簧(22),两个所述底部弹簧(22)相背的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至底部金属仓(21)外部的限位杆(23),两个所述夹杆(20)相背的一侧均固定连接有滑轨(24),两个所述夹杆(20)相背的一侧均固定连接有位于滑轨(24)顶部的金属板(17),两个所述金属板(17)的底部均固定连接有伸缩杆(26),两个所述伸缩杆(26)的底部均固定连接运动板(25),两个所述运动板(25)相对的一侧均固定连接有与滑轨(24)滑动连接的滑块(19),两个所述运动板(25)与两个金属板(17)之间均固定连接有位于伸缩杆(26)外部的顶部弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用抛光装置,其特征在于:所述加工仓(2)的形状为一个内部镂空且底部缺失的矩形,所述抛光缸体(12)的形状为一个内部镂空且顶部缺失的矩形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用抛光装置,其特征在于:所述顶部金属仓(14)与固定板(5)呈平行状,两个所述活动块(13)相同且互相对称。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用抛光装置,其特征在于:两个所述活动块(13)的右侧均开设有与螺纹杆(10)螺纹连接的螺纹通孔,两个所述螺纹通孔转向相反。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用抛光装置,其特征在于:所述顶部金属仓(14)的底部开设有矩形通孔,所述矩形通孔的宽度与金属杆(18)的直径相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用抛光装置,其特征在于:两个所述限位杆(23)相背的一侧均为斜面,两个所述底部金属仓(21)相背的一侧均开设有与两个限位杆(23)相匹配的圆形通孔。

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