[实用新型]一种汽车零部件用多角度旋转的焊接装置有效
申请号: | 201921499627.0 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210524257U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 邵海泉;郭仓库;徐颖若;冯啸霖;张继方;郭明慧 | 申请(专利权)人: | 河南工业职业技术学院 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/047 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 角度 旋转 焊接 装置 | ||
1.一种汽车零部件用多角度旋转的焊接装置,包括支撑架(1),支撑架(1)上固定有双轴电机(10),支撑架(1)内顶部吊设固定有吊架(3),其特征在于,所述支撑架(1)上通过升降调节机构传动连接有升降架(14),升降架(14)上通过横向调节机构传动连接有与升降架(14)滑动连接的放置板(21),所述吊架(3)上设有由伺服电机(7)驱动的转向调节机构,转向调节机构上设有焊枪(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件用多角度旋转的焊接装置,其特征在于,所述转向调节机构包括与伺服电机(7)输出轴同轴固定的蜗杆(2),蜗杆(2)上啮合连接有蜗轮(8),蜗轮(8)上固定连接有转动杆(5),焊枪(15)固定在转动杆(5)下端。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件用多角度旋转的焊接装置,其特征在于,所述吊架(3)上固定安装有弧形导杆(4),弧形导杆(4)上滑动套设有固定在转动杆(5)上端的导向套(6)。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件用多角度旋转的焊接装置,其特征在于,所述横向调节机构包括固定在升降架(14)上的固定块(22),固定块(22)上螺纹连接穿设有与放置板(21)轴承连接的螺纹杆(17),螺纹杆(17)远离放置板(21)一端固定有手轮(16)。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件用多角度旋转的焊接装置,其特征在于,所述横向调节机构还包括开设在升降架(14)上的条形槽(19),条形槽(19)内固定安装有导杆(18),导杆(18)上滑动套设有固定在放置板(21)底部的导向块(20)。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件用多角度旋转的焊接装置,其特征在于,所述升降调节机构包括分别与双轴电机(10)两个输出轴同轴固定的丝杆I(11)和丝杆II(13),丝杆I(11)和丝杆II(13)上均螺纹套接有丝杆套块(12),丝杆套块(12)与升降架(14)之间铰接有支撑杆(9)。
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