[实用新型]一种盒式蓄电池及车辆有效
申请号: | 201921498114.8 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210576091U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 侯建勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 赵东方;黄志兴 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盒式 蓄电池 车辆 | ||
本实用新型涉及蓄电池技术领域,公开了一种盒式蓄电池,所述盒式蓄电池包括蓄电池(1)、基座(2)和上盖(3),所述上盖(3)可拆卸地盖设在所述基座(2)上,所述基座(2)和所述上盖(3)之间形成蓄电池(1)的容纳盒,所述上盖(3)上设有用于将线束(5)固定在蓄电池(1)的电极(12)上的固定结构。此外,本实用新型还公开了一种车辆。本实用新型便于蓄电池的拆装,同时也便于线束与蓄电池电极的固定连接。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体地涉及一种盒式蓄电池。此外,本实用新型还涉及一种车辆。
背景技术
蓄电池是车辆上必须配置的元件,现有车辆蓄电池的正负电极与线束通常依靠螺栓紧固连接,需要更换蓄电池或者给车辆断电时对线束的拆卸操作复杂;另外,蓄电池传统的固定方式是靠蓄电池托盘、蓄电池压板、蓄电池拉杆及钣金支架相互配合固定在车身上的,而有些车辆的布置空间狭小,采用上述固定结构使得蓄电池的安装和拆卸时需要的操作空间大,使得蓄电池的拆装操作困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种盒式蓄电池,便于蓄电池的拆装,同时也便于线束与蓄电池电极的固定连接。
本实用新型进一步解决的技术问题是提供一种车辆,所述车辆通过设置的盒式蓄电池能够使得便于蓄电池拆装的同时也便于线束与蓄电池电极的固定连接。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种盒式蓄电池,包括蓄电池、基座和上盖,所述上盖可拆卸地盖设在所述基座上,所述基座和所述上盖之间形成蓄电池的容纳盒,所述上盖上设有用于将线束固定在蓄电池的电极上的固定结构。
优选地,所述固定结构包括设在所述上盖内底部的两个电极固定槽,所述电极固定槽与连接有线束的电极相配合,所述上盖侧壁设有与各所述电极固定槽对应连通的线束过槽。
优选地,所述线束包括线束接头,所述线束接头上设有开孔,所述线束接头通过所述开孔套设在所述蓄电池的电极上,所述电极固定槽与套设有所述线束接头的电极相配合。
优选地,所述基座和所述上盖通过锁止机构可拆卸地连接。
优选地,所述上盖下部两侧分别设有插板,所述基座上部两侧分别设有与各所述插板对应配合的插孔,所述插板与所述插孔的连接处设有所述锁止机构。
优选地,所述锁止机构包括设在所述插板上的弹性锁止件,所述插孔内壁上设有与所述弹性锁止件相配合的锁孔。
优选地,所述弹性锁止件包括弹簧,所述弹簧两端分别固定有与所述锁孔相配合的锁块,所述插板上设有沿所述插板长度方向贯穿的锁止安装孔,所述弹簧安装在所述锁止安装孔内,两个所述锁块至少部分地分别从所述锁止安装孔两端伸出。
优选地,所述基座上部两侧分别设有与所述上盖下部相接触的支撑板,各所述插孔分别对应设在各所述支撑板上,各所述支撑板的两侧分别设有与其相垂直的限位板。
优选地,所述基座上表面设有与蓄电池的底部凹槽相配合的限位凸起。
本实用新型通过设置上盖和基座形成蓄电池的容纳盒,以及使上盖可拆卸地盖设在基座上来对蓄电池进行安装固定,使得蓄电池的固定结构简单,能够节省蓄电池在车辆上的占用空间,同时使得对蓄电池的安装和拆卸不需要很大的操作空间,从而便于蓄电池的安装和拆卸;通过在上盖上设置用于将线束固定在蓄电池的电极上的固定结构,从而在固定蓄电池的同时也方便线束与蓄电池的电极的固定连接。
相应地,本实用新型还提供一种车辆,包括上述所述的盒式蓄电池。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图;
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