[实用新型]一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置

权利要求书

1.一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）顶部的中部放置有下模具（2），所述下模具（2）底部的两侧均固定连接有插杆（3），所述安装座（1）顶部的两侧均开设有插孔（4），所述插杆（3）活动插接在插孔（4）的内部，两个所述插杆（3）相背面的底部开设有限位孔（5）；

所述安装座（1）内部顶部的两侧均镶嵌有活动管（6），所述活动管（6）内壁之间固定连接有滑杆（7），所述滑杆（7）的外表面分别滑动套接有滑套（8）、滑板（9）和推力弹簧（10），所述滑套（8）的外侧与滑板（9）的内侧固定连接，所述推力弹簧（10）的一端与滑板（9）的外侧固定连接，所述推力弹簧（10）的另一端固定连接在活动管（6）的内壁；

所述安装座（1）内部中部的两侧均开设有活动槽（11），所述滑套（8）的底部固定连接有活动杆（12），所述活动杆（12）的底部贯穿并延伸至活动槽（11）的内部，两个所述活动杆（12）相对面的中部均固定连接有限位杆（13），所述限位杆（13）远离活动杆（12）的一端贯穿并延伸至限位孔（5）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述活动槽（11）内壁的一侧固定连接有驱动电机（14），所述驱动电机（14）的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有转轮（15），所述转轮（15）的轮槽内固定缠绕有拉绳（16），所述拉绳（16）远离转轮（15）的一端固定连接在活动杆（12）远离限位杆（13）的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述活动杆（12）的底部固定连接有固定块（17），两个所述固定块（17）的相对面均固定连接有横杆（18）。

4.根据权利要求3所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述安装座（1）内部中部的底部开设有横槽（19），两个所述横杆（18）的相对面均贯穿并延伸至横槽（19）的内部，两个所述横杆（18）的相对面均固定连接有移动板（20），两个所述移动板（20）之间的中部固定连接有收缩杆（21）。

5.根据权利要求4所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述收缩杆（21）的外表面活动套接有拉簧（22），所述拉簧（22）的两端分别与两个所述移动板（20）的相对面固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述安装座（1）的底部固定连接有底座（23），所述底座（23）正面的中部开设有贯穿的通槽（24），所述底座（23）顶部的两侧等距离的开设有贯穿的通孔（25），且通孔（25）的顶部与横槽（19）连通。

7.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述安装座（1）顶部的两侧均固定连接有立柱（26），两个所述立柱（26）之间固定连接有液压缸（27），所述液压缸（27）的输出端固定连接有液压伸缩杆（28），所述液压伸缩杆（28）的底部固定连接有上模具（29），且上模具（29）位于下模具（2）的正上方。