[实用新型]一种集成于智慧警务车的反制系统有效
申请号: | 201921489175.8 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210327596U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陈俊杰;高三红;贾洪鑫;包威;周亮 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | H04K3/00 | 分类号: | H04K3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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搜索关键词: | 一种 集成 智慧 警务 反制 系统 | ||
1.一种集成于智慧警务车的反制系统,包括供电模块、捕捉模块、接收模块、辨别模块、控制模块、瞄准模块、报警模块、干扰模块、拦截模块,其特征在于:
所述供电模块用于对捕捉模块、接收模块、辨别模块、控制模块、瞄准模块、报警模块、干扰模块和拦截模块提供电能;
所述捕捉模块用于捕捉巡查范围内是否有无人机,并将捕捉的信息传输给接收模块;
所述接收模块用于检测捕捉模块捕捉的信息,并将检测后的信息传输给辨别模块;
所述辨别模块用于分析辨别接收模块接收的信息,辨别出接收的无人机信息是否为已备案的无人机,当辨别模块辨别的无人机为已备案的无人机时,则不会将信息传输给控制模块,当辨别模块辨别的无人机为无备案的无人机时,辨别模块会将辨别后的信息传输给控制模块;
所述控制模块用于控制瞄准模块、报警模块、干扰模块和拦截模块,瞄准模块用于瞄准没有备案的无人机,并可对没有备案的无人机进行反制的工作;
所述报警模块用于发出报警声,当报警模块发出报警声时,可及时提醒工作人员发现没有备案的无人机,便于工作人员及时作出有利的判断;
所述干扰模块用于干扰没有备案的无人机,达到干扰没有备案的无人机与终端连接的目的;
所述拦截模块用于拦截没有备案的无人机,可对没有备案的无人机偏离原有的航线,并可实施诱导迫降的工作。
2.根据权利要求1所述的一种集成于智慧警务车的反制系统,其特征在于:所述供电模块包括太阳能电池板、光伏充电控制器和蓄电池,所述光伏充电控制器的输入端与太阳能电池板的输出端电性连接,且所述光伏充电控制器的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种集成于智慧警务车的反制系统,其特征在于:所述控制模块包括处理单元,所述处理单元为TMS320F28335型号处理芯片,此TMS320F28335型号芯片具有150MHz的高速处理能力,具备32位浮点处理单元,6个DMA通道支持ADC、McBSP和EMIF,有多达18路的PWM输出,其中有6路为TI特有的更高精度的PWM输出(HRPWM),12位16通道ADC,得益于其浮点运算单元,用户可快速编写控制算法而无需在处理小数操作上耗费过多的时间和精力。
4.根据权利要求1所述的一种集成于智慧警务车的反制系统,其特征在于:所述捕捉模块为雷达捕捉装置。
5.根据权利要求1所述的一种集成于智慧警务车的反制系统,其特征在于:所述报警模块为报警器,报警器为蜂鸣报警器,蜂鸣报警器为AD11系列CDY-13A蜂鸣报警器。
6.根据权利要求1所述的一种集成于智慧警务车的反制系统,其特征在于:所述瞄准模块包括激光瞄准器和激光武器,所述激光瞄准器为805型号红光激光瞄准器,最大射程为8000m,质量轻,启动时间小于0.03秒,采用高强度航空合金制成。
7.根据权利要求1所述的一种集成于智慧警务车的反制系统,其特征在于:所述干扰模块包括信号干扰器和声波干扰器,所述信号干扰器为DDJ型号信号干扰器,此信号干扰器体积小,重量轻,辐射小,功率小,效果好,方便集成。
8.根据权利要求7所述的一种集成于智慧警务车的反制系统,其特征在于:所述声波干扰器为HS-GP100K型号声波干扰器,此HS-GP100K型号声波干扰器利用具有逆压电效应的晶片制作而成。
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