[实用新型]一种具有调节功能的停车场车牌识别系统

说明书

本实用新型提供一种具有调节功能的停车场车牌识别系统。所述具有调节功能的停车场车牌识别系统包括：底板；壳体，所述壳体的底部固定于所述底板的顶部；调节板，所述调节板的背面的两侧滑动连接于所述壳体的正面的两侧；活动箱，所述活动箱的背面固定于所述壳体的正面的顶部，且位于所述调节板的背面；旋转结构，所述旋转结构设置于所述活动箱的内部，所述旋转结构包括转动轴。本实用新型提供的具有调节功能的停车场车牌识别系统不仅具有高度调节的功能，而且具有角度调节功能，以便于安装在不同地平面的识别装置也可以很好的对车牌进行识别，而且调节后的稳定性较强，避免外界事物的碰撞，造成摄像头的移动，影响后续的车牌的识别。

技术领域

本实用新型涉及停车场车牌识别设备领域，尤其涉及一种具有调节功能的停车场车牌识别系统。

背景技术

停车场，指的是供停放车辆使用的场地，主要任务是保管停放车辆，收取停车费。可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。

现实生活当中，车辆在进入停车场之前，需要通过车牌识别设备对车辆的车牌进行扫描识别，以便于后续的记录和停车费的计算，然而现有的车牌识别设备存在一定的缺点，比如现有的车牌识别设备不具有良好的调节功能，通常是通过一根软性杆进行调节，或者其他设备进行调节，而且调节结构过于繁琐，操作不便，最重要的是稳定性不强，一旦遭受外界事物的碰撞时，识别系统就会发生移动，从而影响后续的车牌的识别，严重的降低了识别设备的实用性。

因此，有必要提供一种具有调节功能的停车场车牌识别系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有调节功能的停车场车牌识别系统，解决了不具有调节功能，且稳定性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的具有调节功能的停车场车牌识别系统包括：底板；

壳体，所述壳体的底部固定于所述底板的顶部；

调节板，所述调节板的背面的两侧滑动连接于所述壳体的正面的两侧；

活动箱，所述活动箱的背面固定于所述壳体的正面的顶部，且位于所述调节板的背面；

旋转结构，所述旋转结构设置于所述活动箱的内部，所述旋转结构包括转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有转动轮，所述转动轮的外表面开设有S型槽，所述S型槽的内壁滑动连接有驱动杆；

锁紧结构，所述锁紧结构设置于所述活动箱的顶部，所述锁紧结构包括套筒，所述套筒的内壁的背面固定连接有第一防滑块；

限位块，所述限位块的一侧固定于所述调节板的正面的底部，所述限位块的另一侧活动连接有活动板，所述活动板的正面设置有摄像头；

调节结构，所述调节结构设置于所述调节板的正面的顶部，所述调节结构包括U型块，所述U型块的背面固定于所述调节板的正面的顶部；

活动槽，所述活动槽开设于所述壳体的顶部；

遮挡结构，所述遮挡结构设置于所述活动槽的内部，所述遮挡结构包括旋转轴，所述旋转轴的两端分别转动连接于所述活动槽的内壁的正面和背面，所述旋转轴的外表面从前至后依次固定连接有第一齿轮和遮挡块。

优选的，所述驱动杆的一端贯穿所述活动箱并延伸至所述活动箱的正面，所述驱动杆延伸至所述活动箱的正面的一端固定于所述调节板的背面。

优选的，所述套筒的内壁的正面固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧的另一端固定连接有第二防滑块，所述第二防滑块的背面固定连接有操作杆，所述操作杆的另一端贯穿所述套筒并延伸至所述套筒的背面。