[实用新型]汽车储物盒开启时间测量装置

说明书

本实用新型提供一种汽车储物盒开启时间测量装置，包括设置在盒盖上的金属片、第一接近开关、第二接近开关以及控制箱，控制箱内包括时间继电器、计时器、数显面板以及电源。第一接近开关和第二接近开关分别可以捕捉到盒盖刚刚打开和盒盖完全打开的动作，以这两个动作为开关信号，通过时间继电器分别控制计时器开始计时和停止计时。本实用新型相对于传统人工的检测方法，可以自动捕捉汽车储物盒盒盖的开启首末时间，并自动将所计时间记录、储存并显示，通过减少人工操作有效减小测量误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车元器件检测领域，尤其涉及汽车储物盒开启时间测量装置。

背景技术

随着经济的发展和生活质量的提高，汽车已经成为人们日常出行最常见的交通工具之一。汽车内一般设有一个或是多个储物盒，用于存放物品。汽车储物盒大多采用按钮进行开关，按下按钮后，储物盒的盒盖自动开启到一定角度，方便车内人员取用物品。

在汽车出厂销售前，必须对汽车各部分配件性能进行检测，其中包括汽车储物盒的开启时间，开启时间过快可能会打到开盒人的手，开启时间过慢会影响用户体验。一般检测是通过反复开关储物盒的盒盖并进行计时，多次测量后通过多组数据得出一组汽车储物盒开启时间的数值。但是人工掐秒表的方式容易发生误差，于是需要一种自动感测与测量的检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中人工测量容易发生较大误差，无法进行精确测量的问题，而提出的汽车储物盒开启时间测量装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车储物盒开启时间测量装置，所述储物盒包括盒盖以及控制按钮，所述控制按钮控制所述盒盖的开合，包括设置在盒盖上的金属片、第一接近开关、第二接近开关以及控制箱，所述第一接近开关的位置与所述储物盒呈关闭状态时的金属片位置相对应，所述第二接近开关的位置与所述储物盒呈打开状态时的金属片位置相对应，所述控制箱内包括时间继电器、计时器、数显面板以及电源，所述时间继电器的输入端与所述第一接近开关以及所述第二接近开关相连接，所述时间继电器的输出端与所述计时器相连接，所述数显面板与所述计时器相连并用以显示所述计时器的计时时间，所述电源用以为所述时间继电器、所述计时器以及所述数显面板供电。

优选地，本实用新型所述的汽车储物盒开启时间测量装置还包括固定支架，所述第一接近开关和所述第二接近开关安装在固定支架上，所述储物盒卡固在所述固定支架中。

优选地，所述固定支架包括卡座、第一支撑架以及第二支撑架，所述卡座用以卡固所述储物盒，所述第一支撑架和所述第二支撑架分别相对安装在所述卡座的前后两端，所述第一接近开关安装在所述第一支撑架上，所述第二接近开关安装在所述第二支撑架上。

优选地，所述金属片垂直于所述盒盖，当所述盒盖呈关闭状态，所述第一接近开关水平放置并正对所述金属片；当所述盒盖呈打开状态，所述第二接近开关竖直朝上并正对所述金属片。

优选地，所述第一支撑架和所述第二支撑架均可拆卸地固定在所述卡座上。

优选地，所述卡座上设有两个相互平行的固定滑槽，所述第一支撑架和所述第二支撑架分别安装在两个固定滑槽内，所述第一支撑架和所述第二支撑架在水平面上相对滑动。

优选地，所述第一支撑架上设有第一卡固片，所述第一接近开关固定在所述第一卡固片上，所述第二支撑架上设有第二卡固片，所述第二接近开关固定在所述第二卡固片上；所述第一卡固片和所述第二卡固片通过螺丝可调整角度地分别安装在所述第一支撑架和所述第二支撑架上。

优选地，所述时间继电器接收所述第一接近开关和所述第二接近开关的信号并作为所述计时器的延时控制开关，当所述第一接近开关检测到所述金属片，所述时间继电器控制打开所述计时器；当所述第二接近开关检测到所述金属片，所述时间继电器控制关闭所述计时器。