[实用新型]一种三维网格地面框架结构

说明书

本实用新型公开了一种可减少沥青路面开裂、凹坑和塌陷的问题，增加雨水的透水性，有效延长道路使用寿命，且采用聚氯乙烯更加环保的三维网格地面框架结构，包括聚氯乙烯层、填充层和沥青层，所述聚氯乙烯层由至少两条以上、且不同延伸方向的第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条相互交错而成，所述填充层填充在第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条之间的网格内，所述沥青层均匀铺在聚氯乙烯层和填充层上端面上。

技术领域

本实用新型属涉及路面施工领域，具体涉及一种三维网格地面框架结构。

背景技术

在市政建设中，地面常用的结构是实先在地面铺设一层沙土或者石子层，铺设好以后再用沥青在沙土或者石子层上端铺设一层，这样我们生活中最常见的沥青路就可以制造完成，但在使用过程中，由于底层为沙土或者石子层，时间久了会造成沙土或者石子层松动不稳定，形成路面的凹坑塌陷开裂，透水性查造成后续维修频繁且寿命短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种三维网格地面框架结构，其可减少沥青路面开裂、凹坑和塌陷的问题，增加雨水的透水性，有效延长道路使用寿命，且采用聚氯乙烯更加环保。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种三维网格地面框架结构，包括聚氯乙烯层、填充层和沥青层，所述聚氯乙烯层由至少两条以上、且不同延伸方向的第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条相互交错而成，所述填充层填充在第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条之间的网格内，所述沥青层均匀铺在聚氯乙烯层和填充层上端面上。

进一步的技术方案为，所述第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条呈片状相互交错而成，所述第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条表面还均匀分布有通孔，可以让砂石通过很好的进行填充增加其稳固性，还可以方便渗水增加其排水能力。

进一步的技术方案为，所述通孔呈圆形、矩形、菱形或其它形状，只要可以让砂石通过即可，任何多边形均可实现。

进一步的技术方案为，所述第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条中间位置还设有一条加强条，增加中间的稳固性，不容易被扯断和破坏。

本实用新型的有益效果是：本实用采用在填充层填充之前事先放置一层聚氯乙烯层，聚氯乙烯层由至少两条以上、且不同延伸方向的第一聚氯乙烯条和第二聚氯乙烯条相互交错而成，并形成中间的网格结构，可以把填充层填充在网格内后在铺设沥青层，整个结构可减少沥青路面开裂、凹坑和塌陷的问题，增加雨水的透水性，有效延长道路使用寿命，且采用聚氯乙烯更加环保。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种三维网格地面框架结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种三维网格地面框架结构中填充层填充在聚氯乙烯层内的示意图；

图3为本实用新型一种三维网格地面框架结构中聚氯乙烯层的示意图。

图1-3中：1－聚氯乙烯层、2－沥青层、3－填充层、4－网格、11－第一聚氯乙烯条、12－第二聚氯乙烯条、13－通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。