[实用新型]一种特高压变压器智能运输管控器有效
| 申请号: | 201921456989.1 | 申请日: | 2019-09-03 | 
| 公开(公告)号: | CN210768247U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 | 
| 发明(设计)人: | 董涛 | 申请(专利权)人: | 山东天用智能技术有限公司 | 
| 主分类号: | E05B83/02 | 分类号: | E05B83/02;E05B85/00;E05B85/22;E05B77/44;G07C9/00 | 
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 | 
| 地址: | 250101 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 变压器 智能 运输 管控器 | ||
1.一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,包括门板(1)、集装箱(2)、电机(5)、第一齿轮(7)、第一锁紧齿条(8)、转动轴(9)、第二齿轮(10)和第二锁紧齿条(11);
门板(1)内设有第一凹槽(12);电机(5)设置在门板(1)上,且输出端连接输出轴(6);输出轴(6)纵向设置并伸入第一凹槽(12)内与门板(1)转动连接;第一齿轮(7)设置在输出轴(6)上并位于第一凹槽(12)内;门板(1)内竖直设置第一限位槽(13);第一限位槽(13)位于第一凹槽(12)两侧并与其连通;第一锁紧齿条(8)竖直设置并与门板(1)滑动连接,第一锁紧齿条(8)两端分别从第一限位槽(13)中穿出并与门板(1)齐平;第一锁紧齿条(8)位于第一齿轮(7)两侧并与其啮合连接;
门板(1)内还设有第二凹槽(14)和第二限位槽(15),第二凹槽(14)与第二限位槽(15)连通;转动轴(9)转动设置在门板(1)上并位于第二凹槽(14)内;第二齿轮(10)设置在转动轴(9)上;第二锁紧齿条(11)竖直设置并与门板(1)滑动连接,第二锁紧齿条(11)的形状及结构与第一锁紧齿条(8)相同;第二齿轮(10)啮合连接第一锁紧齿条(8)和第二锁紧齿条(11);
门板(1)转动设置在集装箱(2)上,门板(1)上设有解锁装置(3)和把手(4);集装箱(2)上设有供第一锁紧齿条(8)和第二锁紧齿条(11)插入的插槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,解锁装置(3)为IC卡解锁装置、密码解锁装置和指纹解锁装置中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,还包括控制系统(19);
控制系统(19)的输入端与解锁装置(3)通讯连接,输出端与电机(5)通讯连接。
4.根据权利要求3所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,控制系统(19)为PLC控制器。
5.根据权利要求1所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,门板(1)外侧设置针孔摄像头(17)。
6.根据权利要求1所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,门板(1)内壁设置GPS定位装置(18)。
7.根据权利要求1所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,第二齿轮(10)和第二锁紧齿条(11)对应设置为一组或多组。
8.根据权利要求1所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,每组第二齿轮(10)和第二锁紧齿条(11)分别关于第一齿轮(7)对称设置。
9.根据权利要求1所述的一种特高压变压器智能运输管控器,其特征在于,第一锁紧齿条(8)和第二锁紧齿条(11)上均设有滑动件,门板(1)上竖直设有滑槽,滑动件位于滑槽内并与门板(1)滑动连接。
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