[实用新型]一种外置散热型电动车充电器

说明书

本实用新型公开了一种外置散热型电动车充电器，包括U型护框和充电器本体，所述U型护框前后两端开口，所述U型护框水平部分和竖直部分的外侧均竖直固定有多个散热翅片，所述U型护框竖直部分的顶面均固定有多个锁定组件，所述U型护框的顶部沿纵向水平滑动配合有顶盖。有益效果在于：本实用新型通过将充电器本体置于U型护框内并通过弹簧的压力使压板将充电器本体压紧并可拆卸固定，以此在夏季充电使用时通过U型护框传导热量至外侧的多组散热翅片，从而通过增加散热面积的方式提高对充电器本体的散热效果，避免充电器本体过热损坏。

技术领域

本实用新型涉及电动车充电器领域，具体涉及一种外置散热型电动车充电器。

背景技术

电动车充电器是专门为电动自行车的电池配置的一个充电设备。按用有、无工频(50赫兹)变压器区分，可分为两大类，一类是使用带工频变压器的充电器，早期使用比较多；另一类随着电动车电池技术的升级，随车携带的电动车充电器是现在普遍使用的开关电源式充电器。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前电动车充电器在充电过程中会由于内部元器件发热而引起自身发烫，同时在夏季使用时由于外界环境温度过高而造成散热不及时，会进一步的引起电动车充电器发烫过热，极易损坏电动车充电器，严重时会造成电动车充电器自燃而发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种外置散热型电动车充电器，将充电器本体置于U型护框内并通过弹簧的压力使压板将充电器本体压紧并可拆卸固定，以此在夏季充电使用时通过U型护框传导热量至外侧的多组散热翅片，从而通过增加散热面积的方式提高对充电器本体的散热效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种外置散热型电动车充电器，包括U型护框和充电器本体，所述U型护框前后两端开口，所述U型护框水平部分和竖直部分的外侧均竖直固定有多个散热翅片，所述U型护框竖直部分的顶面均固定有多个锁定组件，所述U型护框的顶部沿纵向水平滑动配合有顶盖，所述顶盖顶面两侧均竖直固定有多个定位板，且所述定位板与所述锁定组件一一对应，每个所述定位板均沿横向开设有限位孔，且每个所述限位孔与对应的所述锁定组件滑动配合，所述顶盖底面周围通过多个竖向的弹簧水平固定有压板，且所述弹簧处于压缩状态；

所述充电器本体放置在所述U型护框内侧，且所述充电器本体的两侧分别与所述U型护框竖直部分的内侧接触，所述充电器本体顶面与所述压板底面贴合接触。

作为优选，所述U型护框和所述散热翅片的材质均为铝合金。

作为优选，所述U型护框水平部分和竖直部分的多个所述散热翅片均沿纵向均布。

作为优选，所述弹簧的数量为四十个且均匀分布，所述压板为U型结构，且所述压板竖直部分的内侧与所述充电器本体的前后端面贴合接触。

作为优选，所述锁定组件和所述定位板的数量均为四个。

作为优选，所述锁定组件包括安装板和护套，所述安装板沿纵向竖直固定在所述U型护框的竖直部分，且所述安装板的内侧与所述U型护框的内侧竖向持平，所述安装板外侧均水平固定有所述护套，所述护套靠近所述安装板的一端内部沿横向开设有安装槽，所述安装槽内设置有压簧，所述压簧一端与所述安装槽固定连接，所述压簧另一端固定连接有套环，所述套环内侧沿所述安装槽的轴向固定有拉杆，且所述拉杆与所述压簧、所述护套和所述安装板均间隙配合，所述拉杆伸出所述护套的一端固定有手柄，所述拉杆伸出所述安装板的一端与所述限位孔滑动配合。

作为优选，所述套环与所述拉杆过盈配合，所述手柄表面开设防滑纹。