[实用新型]一种电动助力车控制器的外壳结构有效
| 申请号： | 201921450672.7 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN211139557U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 刘畅 | 申请（专利权）人： | 江苏立央科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;H05K5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力车 控制器 外壳 结构 | ||
1.一种电动助力车控制器的外壳结构，其特征在于：包括壳体本体(1)和壳盖(2)，所述壳体本体(1)内底部设有电路板(3)和散热板(4)，所述散热板(4)下端面与电路板(3)抵靠，所述电路板(3)上集成设置有若干MOS管(5)，所述MOS管(5)抵靠在所述散热板(4)上，所述MOS管(5)与散热板(4)之间设有导热绝缘片(6)，所述壳盖(2)的表面开设有可视窗(7)，所述壳盖(2)的表面固定有把手(8)，所述壳体本体(1)包括外壳(1-1)和内壳(1-2)，所述外壳(1-1)和内壳(1-2)之间设有缓冲层，所述壳盖(2)的内部也设有缓冲层。
2.根据权利要求1所述的一种电动助力车控制器的外壳结构，其特征在于：所述缓冲层包括多个并排且均匀分布的缓冲柱(9)。
3.根据权利要求2所述的一种电动助力车控制器的外壳结构，其特征在于：所述缓冲柱包括环形的外层壁(9-1)和环形的内层壁(9-2)，所述外层壁(9-1)与所述内层壁(9-2)之间通过至少三根支撑件(9-3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动助力车控制器的外壳结构，其特征在于：所述散热板(4)为铝板。
5.根据权利要求1所述的一种电动助力车控制器的外壳结构，其特征在于：所述壳体本体(1)上端面上开设有让位槽(10)，所述壳盖(2)能够嵌入所述让位槽(10)，所述壳盖(2)通过螺钉(11)固定在所述壳体本体(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种电动助力车控制器的外壳结构，其特征在于：所述可视窗(7)处嵌装钢化玻璃。
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