[实用新型]一种空滤进气管路的防尘防水结构有效
申请号: | 201921444963.5 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN210460907U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 丁宏胜 | 申请(专利权)人: | 上海吉谊汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04;F02M35/104 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201712 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空滤进气 管路 防尘 防水 结构 | ||
一种空滤进气管路的防尘防水结构,包括空滤进气管、防雨布、自锁式尼龙扎带;空滤进气管由两个胶管片对合构成,每个胶管片的内、外表面涂布高级硅丙烯酸涂层,其中一个胶管片的管身上开设有多个消音孔,多个消音孔呈蜂窝状排布,每个消音孔呈正六角形;防雨布以纤维布为基材,表面涂布亚光防水涂层制成,防雨布外包于空滤进气管上且盖住所有消音孔;多个自锁式尼龙扎带沿空滤进气管的走向分布将防雨布捆紧在空滤进气管上。改善了声学性能;保证了空滤进气管在进气过程中防尘、防水,又不会让进气气流影响进气系统NVH,还避免了使用过程中因发动机进气管吸入灰尘和雨水而造成进气系统NVH失效。
技术领域
本实用新型涉及一种空滤进气管路的防尘防水结构。
背景技术
目前,对于汽车空滤进气管路设计一般都是裸露在机舱内,这种设计的弊端是易积灰,不防水,长期以往水和灰融合将硬化,把原有吸音棉与网格孔的结构堵塞,影响声学性能,同时也降低了使用寿命。而且汽车空滤进气管路本身的结构也需要改进来改善声学环境。另外,在外观上,直接裸露的汽车空滤进气管路也不美观,不能很好的满足消费者的需求。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种空滤进气管路的防尘防水结构。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种空滤进气管路的防尘防水结构,包括空滤进气管、防雨布、自锁式尼龙扎带;所述空滤进气管由两个胶管片对合构成,每个所述胶管片的内、外表面涂布高级硅丙烯酸涂层,其中一个胶管片的管身上开设有多个消音孔,多个消音孔呈蜂窝状排布,每个消音孔呈正六角形;所述防雨布以纤维布为基材,表面涂布亚光防水涂层制成,防雨布外包于空滤进气管上且盖住所有消音孔;多个所述自锁式尼龙扎带沿空滤进气管的走向分布将防雨布捆紧在空滤进气管上。
进一步地,所述空滤进气管的横截面呈圆角矩形,每个所述胶管片的横截面呈半圆角矩形。
进一步地,所述防雨布的两侧通过点状涂布的粘结剂实现两端口的粘结围合。更进一步地,围合的防雨布的两端口通过点状涂布的粘结剂与空滤进气管的外表面粘结定位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:空滤进气管由两个胶管片对合构成,其中一个胶管片的管身上设有蜂窝状排布的消声孔,改善了声学性能;空滤进气管、防雨布、自锁式尼龙扎带构成一整体,既保证了空滤进气管在进气过程中防尘、防水,又不会让进气过程中的气流影响进气系统NVH。同时,避免了使用过程中因发动机进气管吸入灰尘和雨水而造成进气系统NVH失效。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的透视结构示意图。
图中部件标注如下:
1空滤进气管
101胶管片
102消音孔
2防雨布
3自锁式尼龙扎带。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式,使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型,但这些实施方案只是阐述,而不是限制本实用新型的范围。
参见图1和图2,一种空滤进气管路的防尘防水结构,包括空滤进气管1、防雨布2、自锁式尼龙扎带3。
所述空滤进气管1的横截面呈圆角矩形,空滤进气管1由两个胶管片101对合构成,每个所述胶管片101的横截面呈半圆角矩形,且胶管片101的内、外表面涂布高级硅丙烯酸涂层,增强防尘、防水、抗裂性能。其中一个胶管片101的管身上开设有多个消音孔102,多个消音孔102呈蜂窝状排布,每个消音孔102呈正六角形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海吉谊汽车配件有限公司,未经上海吉谊汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921444963.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种微波感应灯
- 下一篇:防止水逆流的臭氧文氏管