[实用新型]汽车遮阳帘弹片导向机构

说明书

本实用新型提供了一种汽车遮阳帘弹片导向机构，包括导轨和可在所述导轨内滑动的滑块，所述滑块与遮阳帘弹片的端部固定连接，且所述遮阳帘弹片的端部被包藏在所述滑块的内部。本实用新型的有益之处在于，结构简单，设计合理，将遮阳帘弹片的端部包藏进滑块中，滑块的外表面相对地完整和光滑，不存在容易被缝隙卡住的细小结构，因此装配时不容易被卡住。配合遮阳帘支架与导轨之间的定位装配，遮阳帘弹片的端部可以顺利进入导轨之中，减少了遮阳帘弹片和导轨之间的定位偏差，消除了将遮阳帘弹片导入到导轨中的装配困难，确保汽车天窗遮阳帘稳定流畅地工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是涉及一种汽车遮阳帘弹片导向机构。

背景技术

为了使遮阳帘能够保持平整，避免发生起皱或扭曲，可以在遮阳帘的两侧设置弹片(卷簧)，在收放遮阳帘时为遮阳帘提供一定的张力。比如，中国实用新型专利CN205930176U公开了这样一种用于汽车天窗的遮阳帘机构。

但是，目前的遮阳帘机构中，弹片的端部都是直接固定在滑块的表面的，比如通过固定孔卡接在滑块的表面上，弹片的末端跟滑块表面之间不能很好地贴合，有可能会稍微地翘起。这样，当弹片端部随滑块从遮阳帘支架滑动至导轨内部时，弹片端部和导轨之间会有上下或左右方向的错位，甚至有可能会卡进遮阳帘支架与导轨之间的接缝中，导致装配困难。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车遮阳帘弹片导向机构，对遮阳帘弹片的运动起到导向作用。

本实用新型提供了一种汽车遮阳帘弹片导向机构，包括导轨和可在所述导轨内滑动的滑块，所述滑块与遮阳帘弹片的端部固定连接，且所述遮阳帘弹片的端部被包藏在所述滑块的内部。

优选地，所述滑块包括滑动部和卡接部，所述遮阳帘弹片的端部固定连接在所述滑动部的内部。

优选地，所述滑动部包括可以折叠的两片，其中一片上设有一排凸销，另一片上设有一排销孔，当所述滑动部的两片折叠时，所述凸销和销孔相卡合，且把所述遮阳帘弹片的端部固定在中间。

优选地，所述滑动部和卡接部之间形成一转折部。

优选地，所述转折部上还开有卡接槽，用于与马达滑块相连接。

优选地，所述卡接部与支撑管相卡接，所述支撑管固定在遮阳帘的端部。

优选地，在所述导轨的端部固定有遮阳帘支架，所述遮阳帘支架上设有固定轴，所述遮阳帘弹片卷绕在所述固定轴上。

本实用新型的有益之处在于，结构简单，设计合理，将遮阳帘弹片的端部包藏进滑块中，滑块的外表面相对地完整和光滑，不存在容易被缝隙卡住的细小结构，因此装配时不容易被卡住。配合遮阳帘支架与导轨之间的定位装配，遮阳帘弹片的端部可以顺利进入导轨之中，减少了遮阳帘弹片和导轨之间的定位偏差，消除了将遮阳帘弹片导入到导轨中的装配困难，确保汽车天窗遮阳帘稳定流畅地工作。

附图说明

图1是在遮阳帘支架内弹片与滑块的装配示意图；

图2是弹片、滑块、遮阳帘支架以及导轨的安装示意图；

图3是滑块的正面立体图(滑动部呈展开状态)；

图4是滑块的背面立体图(滑动部呈展开状态)；

图5是滑块在导轨内运动时的剖视图(滑动部呈折叠状态)；

元件标号说明：

1 遮阳帘支架

11 固定轴

12 滑槽

2 遮阳帘弹片