[实用新型]地铁正线防护密闭门授电密封防冲击波装置

说明书

本实用新型属于人防设备技术领域，具体为地铁正线防护密闭门授电密封防冲击波装置，包括锥形部，锥形部的底面朝向防护密闭门设置，锥形部包括两块相互铰接的半锥形块，半锥形块沿轴向设置有容纳导线的容纳槽；所述锥形部的底面同轴设置有圆柱体，圆柱体包括两块分体式设置的半圆柱块，半圆柱块上沿轴线设置有通槽，半圆柱块与半锥形块一一对应连接；所述半圆柱块远离锥形部的一端连接有与防护密闭门相抵的挂钩。本方案解决了现有技术中防护密闭门上穿过导线的位置的防冲击波性能较弱的问题。

技术领域

本实用新型属于人防设备技术领域，具体为地铁正线防护密闭门授电密封防冲击波装置。

背景技术

地铁正线上设置的防护密闭门会被各种导线穿过，因此，防护密闭门上需要设置穿过孔。导线在穿过孔内会与穿过孔的侧壁之间存在间隙。而防护密闭门需要具有防冲击波、防毒气等穿过的作用，于是，对于导线与穿过孔侧壁之间的缝隙需要进行封堵。现有的方式是设置一个套设在导线上的堵头，但是，当导线发生移动的时候，堵头容易随导线一起移动，导致密封作用减弱。于是，设计一种新的防冲击波装置非常有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁正线防护密闭门授电密封防冲击波装置，以解决现有技术中防护密闭门上穿过导线的位置的防冲击波性能较弱的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种地铁正线防护密闭门授电密封防冲击波装置，包括锥形部，锥形部的底面朝向防护密闭门设置，锥形部包括两块相互铰接的半锥形块，半锥形块沿轴向设置有容纳导线的容纳槽；所述锥形部的底面同轴设置有圆柱体，圆柱体包括两块分体式设置的半圆柱块，半圆柱块上沿轴线设置有通槽，半圆柱块与半锥形块一一对应连接；所述半圆柱块远离锥形部的一端连接有与防护密闭门相抵的挂钩。

本基础方案的原理和有益效果在于：设置锥形部，用于对防护密闭门上的穿过孔的一端进行封堵，同时，当冲击波作用在锥形部上时，锥形部对冲击波进行分散，从而减少冲击波对穿过孔处的冲击作用。设置圆柱体，用于填充导线与穿过孔之间的间隙。设置通槽，用于放置导线。设置挂钩，使圆柱体通过挂钩钩挂在防护密闭门上而不会沿穿过孔移动。

使用时，锥形部设置在防护密闭门的外侧穿过孔处，通过两块半锥形块的开合操作夹持在导线上，两块半锥形块闭合时，两块半锥形块上的容纳槽形成一个供导线穿过的通道；圆柱体的两块半圆柱块位于导线与穿过孔的侧壁之间，两块半圆柱块闭合时，两块半圆柱块上的通槽形成一个通过导线穿过的通道；半圆柱块的一端与半锥形块连接，另一端伸出穿过孔并与挂钩连接，从而使半锥形块与挂钩将半圆柱块固定在穿过孔内。当冲击波作用在锥形部上时，冲击波在锥形部的锥面的作用下向四周分散，从而减小了冲击波对穿过孔处的冲击作用。如果两块半锥形块在冲击波的作用下具有相互分离的趋势时，半锥形块的底面边缘与防护密闭门相抵并形成支点，于是，半锥形块与半圆柱块之间的连接点的作用力增大，而半圆柱块远离半锥形块的一端连接有挂钩，半圆柱块通过挂钩牢固的钩挂在防护密闭门的内侧，从而使半圆柱块对半锥形块形成较大的拉力，使半锥形块远离防护密闭门的一端不易发生偏转，进而使两块半锥形块不易发生分离，增强了锥形部抵抗冲击波的作用。通过锥形部、圆柱体和挂钩的设置，增强了防护密闭门穿过导线处的抵抗冲击波冲击作用的效果。

进一步，所述半锥形块与半圆柱块可拆卸连接。采用可拆卸连接的方式，使半锥形块和半圆柱块在进行安装时减少相互干扰，从而方便了半锥形块和半圆柱块的安装操作。

进一步，所述半锥形块上设有弧形的卡槽，弧形的圆心位于半锥形块的轴线上，卡槽的横截面呈T字形，半圆柱块上设有与卡槽卡合的卡块，卡块呈T字形，卡槽的一端设有供卡块插入卡槽的插槽。设置弧形的卡槽，使卡块在卡槽内滑动时的运动轨迹呈圆弧形。于是，当半圆柱块的卡块插入插槽内，通过半锥形块与半圆柱块之间进行相对转动，使卡块沿卡槽移动，从而使卡块与卡槽卡紧，实现半锥形块与半圆柱块的连接，方便了半锥形块与半圆柱块的连接和拆卸。