[实用新型]交通护栏隔离栅

说明书

本实用新型公开了一种交通护栏隔离栅，其技术方案要点是包括两个立柱、两个隔离板以及安装板，安装板连接在两个立柱的一端上，两个隔离板转动设置在安装板上，两个安装板并排设置，还设置有复原组件，复原组件包括两个齿轮、两个齿条、滑移柱、两个牵引杆以及弹簧，安转板内设置有容纳腔，安装板面向地面的一面上设置有与容纳腔相通的两个安装孔，两个安装孔分别位于两个隔离板上方，两个隔离板面向安装板的一面上均设置有伸入容纳腔的转动轴，两个转动轴分别靠近两个立柱设置在隔离板上，两个齿轮的轴心分别连接在两个转动轴伸入容纳腔的一端上，本实用新型所述的隔离栅在受到车辆撞击时，能转动两个隔离板以减轻损耗程度。

技术领域

本实用新型涉及交通附属设施技术领域，更具体的说是涉及一种交通护栏隔离栅。

背景技术

目前隔离栅主要设置在公路及城市道路上，主要起到隔离作用，使车辆与车辆之间、车辆与行人之间能够各行其道，顺畅通过。隔离栅主要设置于道路转弯处、交通繁忙地带、收费站、高架桥进出口、停车场、步行街、小区、加油站等场合，现有的隔离栅往往固定设置于地面，且隔离栅的各部件之间都处于固定的连接常态，当隔离栅承受来自车辆等的外界冲撞力冲撞时，就会造成隔离栏整体或大面积的凹陷变形，隔离栅本体遭到破坏，有时隔离栅甚至会飞向对向车道，严重影响道路的行车安全和通行能力，并存在伤害路人的风险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种交通护栏隔离栅，该隔离栅在受到车辆撞击时，能转动两个隔离板以减轻损耗程度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种交通护栏隔离栅，包括两个立柱、两个隔离板以及安装板，两个所述立柱的一端均包埋在地面内，另一端背向地面延伸，所述安装板与地面平行，且连接在两个立柱远离地面的一端上，两个所述隔离板转动设置在安装板面向地面的一面上，两个安装板并排设置，还设置有用于保持两个隔离板并排设置的复原组件，所述复原组件包括两个齿轮、两个齿条、滑移柱、两个牵引杆以及弹簧，所述安转板内设置有容纳腔，所述安装板面向地面的一面上设置有与容纳腔相通的两个安装孔，两个所述安装孔分别位于两个隔离板上方，两个所述隔离板面向安装板的一面上均设置有伸入容纳腔的转动轴，两个所述转动轴分别靠近两个立柱设置在隔离板上，且分别与两个安装孔转动连接，两个所述齿轮的轴心分别连接在两个转动轴伸入容纳腔的一端上，所述安装板包括位于容纳腔后侧的第一槽壁，两个所述齿条与两个齿轮一一对应设置，所述齿条位于齿轮与第一槽壁之间，所述齿条与该齿轮啮合且滑动设置在容纳腔上，所述第一槽壁上设置有背向容纳腔方向均延伸的第一凹槽，所述第一凹槽位于两个齿轮之间，所述滑移柱与第一凹槽滑动连接，两个所述牵引杆关于滑移柱的轴心对称设置，所述牵引杆一端铰接在齿条靠近滑移柱的一端上，另一端背向第一槽壁延伸且铰接在滑移柱上，所述弹簧一端连接在第一凹槽上，另一端连接在滑移柱靠近第一凹槽的一端上，当两个隔离板受到同一侧的外力而转动时，带动两个齿轮以相反的方向同时转动，两个齿条以相反的方向同时移动，牵引杆带动滑移柱在第一凹槽内滑动，弹簧形变，直至隔离板受到的外力作用消失后，弹簧复原，滑移柱向第一凹槽内反向滑动，牵引杆带动两个齿条反向移动，两个齿轮反向转动，直至两个隔离板并排分布。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装板包括位于容纳腔前侧的第二槽壁，所述第二槽壁上设置有背向容纳腔方向延伸的第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽位于同一竖直平面上，所述滑移柱远离第一凹槽的一端伸入第二凹槽内，所述第二凹槽的内壁上设置有滑槽，所述滑移柱外周壁上设置有滑块，所述滑槽与滑块滑动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述立柱的包埋在地面内的一端设置有倒刺。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装孔内设置有轴承，所述轴承的外圈与安装孔内壁固定连接，所述轴承的内圈与转动轴固定连接。